[发明专利]车辆防盗设备在审
申请号: | 201980007378.5 | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN111556830A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 丹尼·耶契尔·贝尔 | 申请(专利权)人: | 纳哈夫2017有限公司 |
主分类号: | B60R25/04 | 分类号: | B60R25/04;B60R25/06;B60R25/20;B60R25/23 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
地址: | 以色列阿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 防盗 设备 | ||
1.一种作为一车轴锁定系统的车辆防盗设备,其特征在于:所述系统包括:
一车轴联锁装置;以及
一机械定位装置,连接到所述车轴联锁装置,
其中所述系统用于机械地定位所述轴联锁装置,以便接合并固定所述车轴,从而防止所述车辆移动。
2.如权利要求1所述的设备,其特征在于:所述车轴联锁装置包括以下中的至少一个:
一叉体,与形成在所述车辆的一车轴中的多个平坦锯齿状表面接合;以及
一叉体,与设置在所述多个车轴上的多个突起物接合,
从而防止所述车轴旋转并防止车辆运动。
3.如权利要求1所述的设备,其特征在于:所述设备还包括一壳体,用于包围所述车轴联锁装置,其中所述车轴联锁装置包括一夹状构件,所述夹状构件在所述壳体内延伸及缩回,并且夹紧所述车轴。
4.如权利要求3所述的设备,其特征在于:所述夹状构件包括一对弧型刹车蹄片,用于夹紧所述车轴的相对侧以固定所述车轴。
5.如权利要求3所述的设备,其特征在于:所述壳体不可移动地附接至所述车辆下方靠近所述车轴的一方便位置。
6.如权利要求4所述的设备,其特征在于:所述方便位置附接到车辆底架或车辆底盘的任何可用区域。
7.如权利要求2所述的设备,其特征在于:所述叉体配置成在所述多个平坦锯齿状表面或所述多个突起物上滑动的一钳夹。
8.如权利要求7所述的设备,其特征在于:所述叉体的所述多个叉齿之间的宽度对应于所述车轴的所述平坦锯齿表面之间的宽度。
9.如权利要求1所述的设备,其特征在于:所述设备还包括用于延伸及收缩所述叉体或夹具的一叉体或夹杆。
10.如权利要求7所述的设备,其特征在于:当锁定所述车辆,或操作所述锁定机构时(例如:当所述钥匙从所述点火器中取出时),所述叉体或夹具从一壳体中延伸,使所述多个钳子/叉齿与所述多个平坦锯齿状表面接合或与所述多个突起物接合,从而锁定所述车轴,并且使所述车辆不能移动。
11.如权利要求1所述的设备,其特征在于:所述车轴联锁装置通过以下一个或多个步骤来松开:
解锁所述汽车;
输入一密码;
经由所述车辆内部的一专用按钮/执行器使所述机构松开;
将所述钥匙插入所述点火器;以及
启动所述汽车及/或释放手刹车。
12.一种用于防止车辆被盗的方法,其特征在于:所述方法包括:
提供一车轴锁定系统,所述系统包括:
一车轴联锁装置;以及
一机械定位装置,连接到所述联锁装置,以及
操作所述系统以机械地定位所述车轴联锁装置,以便接合并固定所述车轴,从而防止车辆移动。
13.如权利要求12所述的方法,其特征在于:所述车轴联锁装置包括至少一个:
一叉体,与形成在所述车辆的一车轴中的多个平坦锯齿状表面接合;以及
一叉体,与设置在所述多个车轴上的多个突起物接合,
从而防止车轴旋转并防止车辆移动。
14.如权利要求13所述的方法,其特征在于:通过围绕一旋转轴的摇摆运动,所述叉体定位成接合设置在所述车轴上的所述多个突起物。
15.如权利要求13所述的方法,其特征在于:通过沿着所述车轴的一侧向运动,所述叉体定位成接合设置在所述车轴上的所述多个突起物。
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