[发明专利]用于估计内燃发动机的油中的燃料的稀释度的方法有效

专利信息
申请号: 201980007431.1 申请日: 2019-01-17
公开(公告)号: CN111601955B 公开(公告)日: 2022-06-21
发明(设计)人: M·梭罗;B·佩拉德 申请(专利权)人: 雷诺股份公司
主分类号: F01M11/10 分类号: F01M11/10;F02D41/02;F02D41/04
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 雷明;秘凤华
地址: 法国布洛*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 估计 内燃 发动机 中的 燃料 稀释 方法
【权利要求书】:

1.一种用于估计配备有需要燃料后喷射再生阶段的燃烧气体处理设备(3)的内燃发动机(1)的油中的燃料的稀释比的方法,

所述方法包括确定该燃料的总稀释速度(V稀释)的步骤,

其特征在于,在该方法的预备步骤中,限定所述燃料的组成的多个部分(F1,F2,…Fx),每个部分(Fi)具有不同的密度,

并且在于,该方法包括:重复地在一系列时刻(t,t+dt)通过将在前一时刻估计的稀释比(T(t))与稀释比变化值(dT)相加来估计稀释比(T),该稀释比变化值(dT)是根据在两个连续时刻(t,t+dt)之间该油中的所述燃料的组成的该多个部分(F1,F2,…Fx)中的每个部分(Fi)的稀释比变化(dTi)的估计值而计算的。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,组成的每个部分(Fi)都与该燃料的组成比率(%Fi)以及所述部分(Fi)的汽化速度(V汽化Fi)相关联,每个部分(Fi)的稀释度(Ti)的估计值是该燃料的总稀释速度(V稀释)、该燃料的组成比率(%Fi)和所述部分的所述汽化速度(V汽化Fi)的函数。

3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述部分(Fi)的汽化速度(V汽化Fi)是在所考虑时刻(t)的发动机转矩(C)的函数。

4.如权利要求2或3所述的方法,其特征在于,在两个连续时刻(t,t+dt)之间每个部分(Fi)的稀释比变化(dTi)的估计值等于总稀释速度(V稀释)与该燃料的组成比率(%Fi)的乘积减去所述部分(Fi)的汽化速度(V汽化Fi)、所得结果再乘以该两个连续时刻之间的时间间隔(dt)。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,该发动机能够根据再生模式运行,其特征在于,在所述再生模式之外,该燃料的所述总稀释速度(V稀释)等于0。

6.根据权利要求3所述的方法,该发动机能够根据再生模式运行,其特征在于,在所述再生模式下,该燃料的所述总稀释速度(V稀释)是根据该发动机转矩(C)和表示水温的值而预先确定的。

7.如权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,将每个时刻(t,t+dt)的稀释比变化(dT)计算为该油中的所述燃料的组成的该多个部分(F1,F2,…Fx)中的每个部分(Fi)的稀释比变化(dTi)的估计值的总和。

8.一种用于估计配备有需要燃料后喷射再生阶段的燃烧气体处理设备(3)的内燃发动机(1)的油中的燃料的稀释比的设备,通过该设备根据该发动机的运行模式来估计该稀释比(T),

所述设备包括用于确定该燃料的总稀释速度(V稀释)的装置,

其特征在于,该设备包括用于限定所述燃料的组成的多个部分(F1,F2,…Fx)的装置,每个部分(Fi)具有不同的密度;

并且该设备包括:适合于重复地在一系列时刻(t,t+dt)通过将在前一时刻估计的稀释比(T(t))与稀释比变化值(dT)相加来估计稀释比(T)的估计值的装置;

该稀释比变化值(dT)是根据在两个连续时刻(t,t+dt)之间该油中的所述燃料的组成的该多个部分(F1,F2,…Fx)中的每个部分(Fi)的稀释比变化(dTi)的估计值而计算的。

9.一种发动机组件,包括配备有燃烧气体处理设备(3)的内燃发动机和如权利要求8所述的设备。

10.一种机动车辆,包括如权利要求9所述的发动机组件。

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