[发明专利]用于估计内燃发动机的油中的燃料的稀释度的方法有效
申请号: | 201980007431.1 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN111601955B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | M·梭罗;B·佩拉德 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | F01M11/10 | 分类号: | F01M11/10;F02D41/02;F02D41/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 雷明;秘凤华 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 估计 内燃 发动机 中的 燃料 稀释 方法 | ||
1.一种用于估计配备有需要燃料后喷射再生阶段的燃烧气体处理设备(3)的内燃发动机(1)的油中的燃料的稀释比的方法,
所述方法包括确定该燃料的总稀释速度(V稀释)的步骤,
其特征在于,在该方法的预备步骤中,限定所述燃料的组成的多个部分(F1,F2,…Fx),每个部分(Fi)具有不同的密度,
并且在于,该方法包括:重复地在一系列时刻(t,t+dt)通过将在前一时刻估计的稀释比(T(t))与稀释比变化值(dT)相加来估计稀释比(T),该稀释比变化值(dT)是根据在两个连续时刻(t,t+dt)之间该油中的所述燃料的组成的该多个部分(F1,F2,…Fx)中的每个部分(Fi)的稀释比变化(dTi)的估计值而计算的。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,组成的每个部分(Fi)都与该燃料的组成比率(%Fi)以及所述部分(Fi)的汽化速度(V汽化Fi)相关联,每个部分(Fi)的稀释度(Ti)的估计值是该燃料的总稀释速度(V稀释)、该燃料的组成比率(%Fi)和所述部分的所述汽化速度(V汽化Fi)的函数。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述部分(Fi)的汽化速度(V汽化Fi)是在所考虑时刻(t)的发动机转矩(C)的函数。
4.如权利要求2或3所述的方法,其特征在于,在两个连续时刻(t,t+dt)之间每个部分(Fi)的稀释比变化(dTi)的估计值等于总稀释速度(V稀释)与该燃料的组成比率(%Fi)的乘积减去所述部分(Fi)的汽化速度(V汽化Fi)、所得结果再乘以该两个连续时刻之间的时间间隔(dt)。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,该发动机能够根据再生模式运行,其特征在于,在所述再生模式之外,该燃料的所述总稀释速度(V稀释)等于0。
6.根据权利要求3所述的方法,该发动机能够根据再生模式运行,其特征在于,在所述再生模式下,该燃料的所述总稀释速度(V稀释)是根据该发动机转矩(C)和表示水温的值而预先确定的。
7.如权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,将每个时刻(t,t+dt)的稀释比变化(dT)计算为该油中的所述燃料的组成的该多个部分(F1,F2,…Fx)中的每个部分(Fi)的稀释比变化(dTi)的估计值的总和。
8.一种用于估计配备有需要燃料后喷射再生阶段的燃烧气体处理设备(3)的内燃发动机(1)的油中的燃料的稀释比的设备,通过该设备根据该发动机的运行模式来估计该稀释比(T),
所述设备包括用于确定该燃料的总稀释速度(V稀释)的装置,
其特征在于,该设备包括用于限定所述燃料的组成的多个部分(F1,F2,…Fx)的装置,每个部分(Fi)具有不同的密度;
并且该设备包括:适合于重复地在一系列时刻(t,t+dt)通过将在前一时刻估计的稀释比(T(t))与稀释比变化值(dT)相加来估计稀释比(T)的估计值的装置;
该稀释比变化值(dT)是根据在两个连续时刻(t,t+dt)之间该油中的所述燃料的组成的该多个部分(F1,F2,…Fx)中的每个部分(Fi)的稀释比变化(dTi)的估计值而计算的。
9.一种发动机组件,包括配备有燃烧气体处理设备(3)的内燃发动机和如权利要求8所述的设备。
10.一种机动车辆,包括如权利要求9所述的发动机组件。
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