[发明专利]自动变速器的锁止释放控制装置

权利要求书

1.一种自动变速器的锁止释放控制装置，具有：

液力变矩器，其安装在行驶用驱动源与变速机构之间；

锁止离合器，其存在于所述液力变矩器，通过联接将液力变矩器输入轴与液力变矩器输出轴直接连结；

锁止控制部，其进行所述锁止离合器的锁止联接控制与锁止释放控制；

该自动变速器的锁止释放控制装置的特征在于，

所述锁止控制部在所述锁止离合器于联接状态的滑行期间从制动器断开进行制动器接合操作时，检测因制动器接合操作而产生的初始减速度，所述初始减速度的绝对值越大，锁止解除车速设定得越高，

在通过制动器接合操作的制动减速场景的中途，当检测出设定的所述锁止解除车速以下的车速时，进行释放所述锁止离合器的控制。

2.如权利要求1所述的自动变速器的锁止释放控制装置，其特征在于，

所述锁止控制部通过对于释放所述锁止离合器时的初始减速度，以推背感为基准进行减速度阶跃的感官评估，预先设定基于容许的感官评估点的极限线，

相对于所述初始减速度的绝对值，基于所述极限线确定的容许的减速度阶跃越大，所述锁止解除车速设定得越高。

3.如权利要求2所述的自动变速器的锁止释放控制装置，其特征在于，

所述锁止控制部进行如下的校正，即，基于车重与胎径的车辆灵敏度越高，则使根据所述容许的减速度阶跃设定的所述锁止解除车速越低。

4.如权利要求2或3所述的自动变速器的锁止释放控制装置，其特征在于，

所述锁止控制部进行如下的校正，即，所述变速机构的变速比越是低变速比，则使根据所述容许的减速度阶跃设定的所述锁止解除车速越低。

5.如权利要求4所述的自动变速器的锁止释放控制装置，其特征在于，

所述锁止控制部使所述变速机构的变速比为假定锁止解除的车速时的预读取的变速比，而不是设定所述锁止解除车速时的变速比。

6.如权利要求1至3中任一项所述的自动变速器的锁止释放控制装置，其特征在于，

所述锁止控制部通过对于释放所述锁止离合器时的初始减速度，以推背感为基准进行减速度倾斜度的感官评估，预先设定基于容许的感官评估点的极限线，

相对于所述初始减速度的绝对值，基于所述极限线确定的容许的减速度倾斜度越大，则所述锁止离合器释放时排出的锁止液压的倾斜度设定得越大。