[发明专利]用于机动车辆的在多个检测区域处检测存在的方法和装置

权利要求书

1.用于检测机动车辆的使用者的存在的检测装置（40），其包括连接到微控制器（50）的传感器（60），所述传感器（60）包括布置在第一检测区域（Zd1）中的形成第一检测电容（62）的第一电极（61），其特征在于，所述传感器（60）还包括布置在第二检测区域（Zd2）中的形成第二检测电容（64）的第二电极（63），并且在于，所述微控制器（50）被配置成循环地重复测量阶段（71），包括：

• 第一检测电容（62）和第二检测电容（64）的完全放电步骤，

• 第一检测电容（62）的充放电阶段（73），在该阶段期间，微控制器对第一检测电容（62）进行充电、使所述第一检测电容（62）向第二检测电容（64）放电直到达到第一平衡水平、并且测量表示所述第一平衡水平的第一电压信号，

• 第一检测电容（62）和第二检测电容（64）的完全放电步骤，

• 第二检测电容（64）的充放电阶段（74），在该阶段期间，微控制器对第二检测电容（64）进行充电、使所述第二检测电容（64）向第一检测电容（62）放电直到达到第二平衡水平、并且测量表示所述第二平衡水平的第二电压信号，

• 通过比较第一电压信号和第二电压信号来计算测量信号（N），

• 所述微控制器（50）还被配置成：当测量信号（N）验证了预定的检测标准时，在第一检测区域（Zd1）和/或第二检测区域（Zd2）中检测到使用者的存在。

2.根据权利要求1所述的检测装置（40），其中，第一电极（61）和第二电极（63）通过电阻部件（65）连接。

3.根据权利要求1至2中的任一项所述的检测装置（40），其中，第一电极（61）通过电阻部件（66）连接到微控制器（50）的第一端口（51）、和/或第二电极（63）通过电阻部件（67）连接到微控制器（50）的第二端口（52）。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的检测装置（40），其中，第一检测电容（62）与第一控制电容（68）并联布置、和/或第二检测电容（64）与第二控制电容（69）并联布置。

5.机动车辆，其特征在于，其包括根据权利要求1至4中的任一项所述的检测装置（40）。

6.根据权利要求5所述的机动车辆，其中，检测装置（40）的传感器（60）至少部分地安装在所述机动车辆的门把手中。

7.用于检测机动车辆的使用者的存在的检测方法（70），所述机动车辆包括传感器（60），所述传感器（60）包括布置在第一检测区域（Zd1）中的形成第一检测电容（62）的第一电极（61），其特征在于，所述传感器（60）还包括布置在第二检测区域（Zd2）中的形成第二检测电容（64）的第二电极（63），所述方法（70）包括循环地重复的测量信号（N）的测量阶段（71）和测量信号（N）的评估阶段（72），每个测量阶段（71）包括：

• 第一检测电容（62）和第二检测电容（64）的完全放电步骤，

• 第一检测电容（62）的充放电阶段（73），其包括对第一检测电容（62）进行充电（731）、使所述第一检测电容（62）向第二检测电容（64）放电（732）直到达到第一平衡水平、以及测量（733）表示所述第一平衡水平的第一电压信号，

• 第一检测电容（62）和第二检测电容（64）的完全放电步骤，

• 第二检测电容（64）的充放电阶段（74），其包括对所述第二检测电容（64）进行充电（741）、使所述第二检测电容（64）向第一检测电容（62）放电（742）直到达到第二平衡水平、以及测量（743）表示所述第二平衡水平的第二电压信号，

• 通过比较第一电压信号和第二电压信号来计算（75）测量信号（N），

• 当测量信号（N）验证了预定的检测标准时，在评估阶段（72）期间，在第一检测区域（Zd1）和/或第二检测区域（Zd2）中检测到使用者的存在。