[发明专利]用于机动车辆的在多个检测区域处检测存在的方法和装置

说明书

本发明涉及存在检测装置（40），其包括连接到微控制器（50）的传感器（60），所述传感器包括布置在第一检测区域（Zd1）中的第一检测电容（62）和布置在第二检测区域（Zd2）中的第二检测电容（64），所述微控制器（50）被配置成通过从第二检测电容对第一检测电容充电和/或从第一检测电容向第二检测电容放电而循环地重复测量信号（N）的测量阶段，并且被配置成根据测量信号（N）来检测第一检测区域（Zd1）和/或第二检测区域（Zd2）中的使用者的存在。本发明还涉及包括检测装置的机动车辆和检测方法。

技术领域

本发明属于机动车辆的领域，并且更特别地涉及用于检测机动车辆的使用者的存在的方法和装置。本发明尤其适用于检测使用者的手在机动车辆的门把手上的存在。

背景技术

在机动车辆中，已知使用用于检测使用者的手在所述机动车辆的门把手上的存在的装置，以便例如使得能够锁定和/或解锁所述门。

众所周知，这样的检测装置包括传感器以及连接到所述传感器的微控制器，所述传感器至少部分地安装在机动车辆的门的把手中。

在所谓的“电容”测量的解决方案中，传感器包括布置在所述把手的检测区域中的电极。众所周知，电极形成具有预定值（以法拉表示）的检测电容。当手接近该电极时，检测电容的视在值（valeur apparente）增大，并且该增大可以用于检测使用者的手在电极附近（例如，在所述电极的几厘米之内）的存在。

现有的检测装置还包括参考电容，在不存在手的情况下，参考电容通常具有与检测电容基本相同的值。

为了检测手的存在，例如将检测电容周期性地充电和放电到参考电容中。当将检测电容放电到参考电容中时，电荷在检测电容和参考电容之间平衡，并且可以根据表示所述检测电容的放电的电压信号来检测手的存在。这样的检测装置称为电容分压器（在英语文献中为“Capacitive Voltage Divider”或CVD）。

图1示意性地示出了根据现有技术的称为差分电容分压器（在英语文献中为“Differential Capacitive Voltage Divider”或DCVD）的检测装置10的实施例。

如图1所示，检测装置10包括连接到微控制器20的传感器30。传感器30包括参考电容31，参考电容31的端子分别连接到微控制器20的两个输入/输出端口21和22。传感器30还包括电极32，电极32被布置在门把手的检测区域中并且连接到输入/输出端口21。众所周知，电极32与电接地一起形成检测电容33。

为了检测检测区域中的手的存在，微控制器20基于第一电压信号和第二电压信号来计算测量信号。

在检测电容33的充放电的阶段期间测量第一电压信号，在此期间，微控制器20对检测电容33进行充电，然后使检测电容33向参考电容31放电。一旦在检测电容33和参考电容31之间达到了电荷平衡，就例如将第一电压信号测量为检测电容33两端的电压。

如下表所示，例如通过控制输入/输出端口21和22来实现这样的检测电容33的充放电阶段：