[发明专利]燃气轮机的控制装置、燃气轮机及燃气轮机的控制方法有效
申请号: | 201980010512.7 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN111684150B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 高木一茂;斋藤昭彦;竹中竜儿;岩崎好史 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F02C9/28 | 分类号: | F02C9/28 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘建 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气轮机 控制 装置 方法 | ||
1.一种燃气轮机的控制装置,其特征在于,
所述燃气轮机的控制装置具备:
目标值计算部,其构成为计算燃气轮机的输出的目标值即控制目标值;以及
指令值计算部,其构成为基于所述控制目标值与所述燃气轮机的实际输出值的偏差来计算燃料指令值,
所述目标值计算部构成为,
在所述燃气轮机的输出要求值相对于所述实际输出值的差值即将成为阈值以下时,将所述控制目标值设定为比所述输出要求值大的值,
在所述差值成为所述阈值以下之后,使所述控制目标值从所述值减小。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机的控制装置,其特征在于,
所述目标值计算部构成为,
在满足包括所述差值比所述阈值大的条件在内的偏倚相加条件的情况下,将所述输出要求值与偏倚值的和作为上限来计算所述控制目标值,
将所述控制目标值作为比所述输出要求值与所述偏倚值的所述和小的值来计算。
3.根据权利要求2所述的燃气轮机的控制装置,其特征在于,
所述目标值计算部构成为,
在满足所述偏倚相加条件的情况下,使所述控制目标值朝向所述和以恒定速率增大,
在不满足所述偏倚相加条件的情况下,使所述控制目标值以恒定速率减小,直至所述控制目标值达到所述输出要求值。
4.根据权利要求2或3所述的燃气轮机的控制装置,其特征在于,
所述偏倚相加条件包括所述差值比所述阈值大的第一条件,
且所述偏倚相加条件包括所述燃气轮机的涡轮入口温度的指标小于该指标的阈值的第二条件、所述燃气轮机的压缩器的入口引导叶片的开度小于全开的第三条件、以及用于调整所述燃气轮机的燃料流量的流量调整阀的开度小于上限值的第四条件中的至少任一条件。
5.根据权利要求2或3所述的燃气轮机的控制装置,其特征在于,
在满足所述偏倚相加条件的期间,所述偏倚值为恒定值。
6.根据权利要求2或3所述的燃气轮机的控制装置,其特征在于,
在满足所述偏倚相加条件的期间之中,在所述控制目标值比所述输出要求值小时所述偏倚值为零,在所述控制目标值为所述输出要求值以上时所述偏倚值为正的值。
7.根据权利要求2或3所述的燃气轮机的控制装置,其特征在于,
所述偏倚值设定为,在满足所述偏倚相加条件的期间,伴随时间逐渐增加。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的燃气轮机的控制装置,其特征在于,
所述指令值计算部包括:
反馈控制器,其构成为接收基于所述偏差的输入信号,计算出用于计算所述燃料指令值的反馈指令值;以及
第一上限设定部,其构成为在所述差值成为所述阈值以下时,将所述燃料指令值限制为所述差值达到所述阈值时的所述反馈指令值即上限指令值以下。
9.根据权利要求8所述的燃气轮机的控制装置,其特征在于,
所述反馈控制器构成为,
基于根据所述偏差求出的比例项及积分项来计算所述反馈指令值,
并且,在所述差值成为所述阈值以下时,限制所述积分项的增加来计算所述反馈指令值。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的燃气轮机的控制装置,其特征在于,
所述指令值计算部包括:
反馈控制器,其构成为接收基于所述偏差的输入信号,输出用于计算所述燃料指令值的反馈指令值;
低值选择器,其构成为输出所述反馈指令值和与所述反馈指令值分开计算出的至少一个其他指令值中的最小的指令值;以及
第二上限设定部,其构成为在所述差值成为所述阈值以下时,将所述燃料指令值限制为所述差值达到所述阈值时的所述低值选择器的输出值即上限指令值以下。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱重工业株式会社,未经三菱重工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980010512.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:推荐算法的选择的方法及对应的装置
- 下一篇:用于数据传输的嵌套跳频