[发明专利]具有旋转轴线的车轮轴承装置有效
申请号: | 201980010680.6 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN111656033B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 亚历山大·哈皮;马尔科·克拉普夫;林戈·科普克;安德里亚斯·贝克尔 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 旋转 轴线 车轮 轴承 装置 | ||
1.一种具有旋转轴线(2)的车轮轴承装置(1),包括至少以下部件:
外环(3);
内环(4),所述内环可围绕所述旋转轴线(2)相对于所述外环(3)旋转,在所述外环(3)和所述内环(4)之间形成轴承内室(5),其中滚动体(6)布置为使得它们能够滚动;
轮缘(7),所述轮缘固定地连接至所述内环(4),其中所述轮缘(7)在径向上与所述轴承内室重叠;以及
轴承密封装置(8),所述轴承密封装置包括构造为外密封件的工作环(9)和设计为主密封件的密封体(10),所述工作环(9)支撑在所述内环(4)上,并且所述密封体(10)支撑在所述外环(3)上,所述工作环(9)的横截面呈C形,其径向和轴向范围具有开口侧(11),
所述侧面朝向所述滚动体(6)开放,其中所述工作环(9)与所述轮缘(7)径向和轴向间隔开,从而使所述轮缘(7)和所述工作环(9)之间形成的间隙(12)沿所述工作环(9)的整个径向范围内构造,
所述间隙(12)构成收集室,所述收集室的特征在于
其中所述密封体(10)包括轴向唇(21),所述轴向唇的形状设计为使得与所述轮缘(7)形成径向间隙迷宫式密封件(22)并且所述密封体(10)包括轴向壁元件(24),所述轴向壁元件径向布置在所述外环(3)的内侧,至少部分地在轴向上与所述工作环(9)的轴向延伸部重叠,使得所述轴向壁元件(24)和所述工作环(9)形成轴向间隙迷宫式密封件(23),其中所述外环(3)包括至少一个突起部(27),并且所述密封体(10)包括至少一个对应的凹陷部(28),所述突起部(27)接合在所述凹陷部(28)中以防止所述密封体(10)相对于所述外环(3)的移动。
2.根据权利要求1所述的车轮轴承装置(1),其中所述工作环(9)包括以下部件:
用于静态密封座(16)的轴向对准的内环侧壁元件(13);
外环侧壁元件(14),所述外环侧壁元件与所述内环侧壁元件(13)在相同的轴向方向上对准;以及
径向桥接壁元件(15),所述径向桥接壁元件连接所述内环侧壁元件(13)和所述外环侧壁元件(14),所述径向桥接壁元件与所述内环侧壁元件(13)和/或所述外环侧壁元件(14)成直角。
3.根据权利要求2所述的车轮轴承装置(1),其中所述内环侧壁元件(13)具有第一轴向长度(29),并且所述外环侧壁元件(14)具有第二轴向长度(30),所述第一轴向长度(29)长于所述第二轴向长度(30)。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的车轮轴承装置(1),其中所述密封体(10)包括由弹性材料形成的两个或更多个密封唇(17、18),其中所述密封唇(17、18)突起到由所述工作环(9)形成的内部(19)中并且与所述工作环(9)加压摩擦接触。
5.根据权利要求1所述的车轮轴承装置(1),其中所述密封体(10)包括密封底侧(20),其中所述密封底侧(20)从径向外侧伸入径向内侧,所述径向内侧与所述工作环(9)的所述径向范围部分重叠。
6.根据权利要求1所述的车轮轴承装置(1),其中所述密封体(10)布置成支撑在指向所述内环(4)的方向的所述外环(3)的内侧(25)上。
7.根据权利要求1所述的车轮轴承装置(1),其中所述密封体(10)包括收集唇(26),所述收集唇从所述开口侧(11)突起到所述工作环(9)的所述轴向延伸部中并且具有径向向外弯曲和/或倾斜的形状。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于舍弗勒技术股份两合公司,未经舍弗勒技术股份两合公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980010680.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。