[发明专利]车辆用电动机驱动装置在审
申请号: | 201980012064.4 | 申请日: | 2019-02-06 |
公开(公告)号: | CN111758205A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 竹内直哉;田村四郎;太向真也 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K5/22 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华;洪秀川 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 用电 动机 驱动 装置 | ||
1.一种车辆用电动机驱动装置,其中,
所述车辆用电动机驱动装置具备对车轮进行驱动的电动机部,
所述电动机部具有:电动机旋转轴、与所述电动机旋转轴结合的转子、隔着间隙与所述转子面对的筒状的定子、将所述定子的外周包围的电动机壳体、对所述定子的一端进行支承的壳体基部、将所述定子的另一端覆盖的电动机壳体罩、以及配置在绕着所述电动机旋转轴的规定的周向位置且将所述定子向所述壳体基部固定的固定机构,
所述电动机壳体及所述壳体罩分别具有在轴线方向上彼此对接的对接面,
所述电动机壳体的所述对接面形成为将所述定子的外周面围绕的形状,并包括沿所述定子的外周面延伸的接近部分和以从所述定子的外周面分离的方式向外径侧突出的鼓出部分,
配置所述固定机构的所述规定的周向位置与所述鼓出部分的周向位置重叠。
2.根据权利要求1所述的车辆用电动机驱动装置,其中,
所述电动机壳体包括箱状的端子箱,所述端子箱收纳从设置于所述定子的线圈延伸的线圈端子、从车辆用电动机驱动装置的外部引入的动力线的端部、从设置于车辆用电动机驱动装置的内部的传感器延伸的导线的端子以及从车辆用电动机驱动装置的外部引入的信号线的端部中的至少一个,
所述对接面的所述鼓出部分构成所述端子箱的轮廓。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用电动机驱动装置,其中,
所述固定机构是与所述电动机旋转轴平行地延伸且贯通所述定子的螺栓,
所述螺栓的轴部前端与设置于所述壳体基部的内螺纹孔螺合,
所述螺栓的头部与所述定子抵接。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆用电动机驱动装置,其中,
所述定子具有从该定子的外周面突出的突起,
所述固定机构将所述突起固定于所述壳体基部,
所述电动机壳体具有以从所述突起分离的方式向外径侧突出的突出部。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的车辆用电动机驱动装置,其中,
所述车辆用电动机驱动装置还具备将与所述车轮连结的轮毂圈支承为旋转自如的轮毂轴承部,所述车辆用电动机驱动装置配置在所述车轮的内空区域。
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