[发明专利]轴承构造有效
申请号: | 201980012541.7 | 申请日: | 2019-01-07 |
公开(公告)号: | CN111699325B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 上田朗弘 | 申请(专利权)人: | 株式会社IHI |
主分类号: | F16C17/10 | 分类号: | F16C17/10;F02B39/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 金成哲;王莉莉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 构造 | ||
1.一种轴承构造,其特征在于,具备:
壳体,其形成有轴承孔,油路在该轴承孔开口;
轴承部件,其设于上述轴承孔,并具有轴插通的主体部;
一对径向轴承面,其设于上述主体部的内周面,并分别位于上述轴的比上述油路的开口靠轴向一侧的位置以及靠另一侧的位置;
推力轴承面,其设于上述主体部中的上述轴的轴向两端面的至少一方;
连通孔,其形成于上述主体部,一端在上述主体部的外周面开口,另一端横跨上述推力轴承面和上述径向轴承面地开口;以及
插通部件,其在与上述轴的轴向交叉的方向上插通于上述壳体的插通孔中,一端侧插通于上述主体部中的一对上述径向轴承面之间,另一端侧插通于上述插通孔中,并且形成有从一端贯通至另一端的贯通孔,
上述主体部的设于上述轴的涡轮侧的上述连通孔的个数比上述主体部的设于上述轴的压缩机侧的上述连通孔的个数多。
2.根据权利要求1所述的轴承构造,其特征在于,
上述主体部具有形成于上述径向轴承面并沿上述轴向延伸的槽,
上述槽的一端位于上述推力轴承面,另一端位于上述径向轴承面的涡轮机叶轮侧的端和压缩机叶轮侧的端之间。
3.根据权利要求1或2所述的轴承构造,其特征在于,
上述主体部具有形成于上述推力轴承面并沿上述主体部的径向延伸的槽。
4.根据权利要求1或2所述的轴承构造,其特征在于,
上述主体部还具备与上述推力轴承面及上述径向轴承面连续地形成并沿上述主体部的径向及上述轴的轴向延伸的槽,且上述连通孔的另一端在该槽开口。
5.根据权利要求1或2中所述的轴承构造,其特征在于,
上述主体部还具备形成于上述推力轴承面与上述径向轴承面之间并沿上述主体部的周向延伸的槽,且上述连通孔的另一端在该槽开口。
6.根据权利要求1或2所述的轴承构造,其特征在于,上述插通部件由弹性体构成。
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