[发明专利]用于生产车辆鞍座的公部件和相应的模具单元

说明书

本发明涉及一种用于制造车辆鞍座的模具单元用的公部件或冲头，具有由第一材料制成的主基座本体(4)，其中，所述公部件包括形成或施加在所述主基座本体(4)上方的至少一个插入件或接触层(5)，所述至少一个插入件或接触层(5)由比所述第一材料更软或更易屈服的第二材料制成，界定了内部、模制或模具型腔(15)的至少一个中心或中间部分(10a)的所述至少一个插入件或接触层(5)旨在接合和抵接用于待模制的鞍座(SA)的毡或壳(F)，所述内部、模制或模具型腔(15)界定了所述公部件的表面(10)。插入件或接触层(5)设计成在模塑期间完全或部分支承用于待模制的鞍座SA的毡或壳F，以便吸收变形，如果存在的话。

技术领域

本发明涉及一种用于生产例如自行车或摩托车鞍座的车辆鞍座的公部件或冲头以及相关的模具单元。

本发明还涉及一种用于获得车辆鞍座的方法。

背景技术

车辆鞍座、尤其是自行车鞍座的模具通常包括母部件和公部件，这些母部件和公部件在闭合位置和打开位置之间相对于彼此可移位。

如已知的，车辆鞍座通常包括基部毡或本体，该基部毡或本体可以例如借助于所谓的“叉”与座柱、施加在毡上的衬垫以及包裹衬垫的覆盖物或盖接合。

为了制造这样的鞍座，已经提出了具体的模具，例如，如在以编号EP0653279B1公开的欧洲专利申请中所描述的，或者如在以编号WO2007020571A1公开的国际申请中所描述的。

该国际申请公开了一种模具，该模具包括在模具的打开和闭合位置之间相对于彼此枢转的母部分和公部分。该模具特别提供用于在其周边具有密封边缘的鞍座的构造。

母部分可包括界定模具的型腔(impression)或内腔的部分的第一下置板、旨在形成相对于模具的内腔或型腔的底切部的中间板、以及旨在固定覆盖物或盖的第三可移除的上置密封板。

相比之下，公部分包括第一公部件和第二公部件，该第一公部件和第二公部件可以用在模制过程的后续步骤中。

在这方面，在模制之前，可以在毡的周边上施加软垫圈，以确保在模制操作期间毡和第二公部件之间的密封，并且因此补偿在后者期间毡受到的变形，该变形将致使间隙在第二公部件和毡之间敞开，从而在鞍座的周边上形成密封边缘的步骤期间，导致泡沫朝向鞍座的中心渗透。

US2012171317A1和GB1243225A公开了用于生产物体的一般模具，该物体与用于生产车辆鞍座的模具毫无共同之处。

发明内容

本发明的目的是提供一种例如自行车或摩托车鞍座的车辆鞍座的新的公部件和新的模具单元。

本发明的另一个目的是提供一种公部件和一种模具单元，其允许容易和快速地制造如上所述的鞍座。

本发明的另一个目的是提供一种公部件和一种模具单元，其使得能够制造车辆鞍座，而不需要施加垫圈来确保在鞍座的毡和公部件或模具单元的部件之间的密封，特别是但非排它地，以在鞍座的周边上形成密封边缘的步骤期间，确保模具单元的第二公部件和毡之间的密封。

本发明的另一个目的是提供一种模制车辆鞍座的方法，该车辆鞍座例如是自行车或摩托车鞍座。

根据本发明的一个方面，提供了根据权利要求1所述的公部件或冲头。

从属权利要求涉及本发明实施例的较佳的和有利的示例。

附图说明

本发明的其它特征和优点将从对在附图中借助示例示出的模具单元的公部件的示例性实施例以及在其中使用的毡的描述中更加明显，附图中：

-图1是根据本发明的公部件的部分地从上方观察的立体图；

-图2是图1的公部件的剖视图；