[发明专利]副框架结构有效

专利信息
申请号: 201980013374.8 申请日: 2019-02-12
公开(公告)号: CN111683862B 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 冈本拓之;早川裕纪;田中正显;平松大弥 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00
代理公司: 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 代理人: 曹芳玲
地址: 日本广岛*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 框架结构
【权利要求书】:

1.一种副框架结构,其特征在于,

是具备相对于车辆的车身结构体配设于下方的副框架和从该副框架向前方延伸且吸收来自车身前方的冲击载荷的延长框架的副框架结构;

所述副框架具有沿车身前后方向延伸的主体部和通过支架支持动力总成的支架支持部;

所述主体部通过所述支架支持部固定于所述车身结构体。

2.根据权利要求1所述的副框架结构,其特征在于,

所述支架支持部与所述车身结构体不通过衰减元件地刚性结合。

3.根据权利要求1所述的副框架结构,其特征在于,

所述支架支持部上设置有:允许所述支架与动力总成侧所具备的托架连接且将该支架从下方容纳于内部的容纳部、从该容纳部附近向上方延伸的车身安装部以及配设于所述容纳部与所述车身安装部之间对它们之间进行加强的加强部。

4.根据权利要求2所述的副框架结构,其特征在于,

所述支架支持部上设置有:允许所述支架与动力总成侧所具备的托架连接且将该支架从下方容纳于内部的容纳部、从该容纳部附近向上方延伸的车身安装部以及配设于所述容纳部与所述车身安装部之间对它们之间进行加强的加强部。

5.根据权利要求3所述的副框架结构,其特征在于,

所述加强部是在所述车身安装部与所述容纳部的比该车身安装部靠近下方部位之间连接它们的肋。

6.根据权利要求4所述的副框架结构,其特征在于,

所述加强部是在所述车身安装部与所述容纳部的比该车身安装部靠近下方部位之间连接它们的肋。

7.根据权利要求3所述的副框架结构,其特征在于,

在仰视观察下所述车身安装部相对于所述容纳部邻接配设。

8.根据权利要求1所述的副框架结构,其特征在于,

所述主体部与所述支架支持部独立;

所述主体部与从该主体部向车身宽度方向的内侧延伸的横梁连结;

所述支架支持部固定于所述主体部和所述横梁。

9.根据权利要求1所述的副框架结构,其特征在于,

所述副框架左右一对地设置;

各所述副框架还具备:支持悬架连杆的连杆支持部、在比该连杆支持部靠近车身后方侧将所述主体部固定于所述车身结构体的后侧车身安装部以及在比所述连杆支持部靠近车身前方侧将所述主体部固定于所述车身结构体的第二车身安装部;

所述悬架连杆是从所述连杆支持部向前方延伸的结构;

所述悬架连杆的转动轴设置为与连接所述后侧车身安装部和所述第二车身安装部之间的线段交叉。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的副框架结构,其特征在于,

所述车身结构体包括在所述延长框架及所述主体部的上方沿车身前后方向延伸的前侧框架;

所述副框架固定于所述前侧框架。

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