[发明专利]用于模块化制造展示车的方法

说明书

本发明涉及一种用于模块化制造展示车的方法。在此基于数字的车辆数据构造展示车的承载体以及展示车的不同模块。通过设计的CNC铣削工艺制造各个元件并且以精确的方式和方法彼此地连接。展示车或概念车能够以这种方式和方法以迄今为止未知的精确度进行制造。用于模块的材料优选是铝。

技术领域

本发明涉及一种用于模块化制造展示车的方法。

背景技术

概念车或展车或展示车的建造具有悠久的传统。车辆模型应当反映各个品牌的最新革新和未来设计。通常，将这些概念车和展示车由OEM的专业的供应公司建造，这些供应公司习惯于将模型以所需要的质量和在极其高的时间压力下建造。用于日内瓦车展的展车或展示车的建造例如在上一年的十月才开始并且模型车的验收已经在二月底进行。在这极其短的时间内，数百个可见的车辆部件必须作为单个产品建造。在概念车和展示车中模型建造完全独立于正常的批量工艺。通常，在批量生产前的白车身上安放。这个所谓的“Body-in-white”是由钣金铆接在一起的白车身并且是在对称性、法兰厚度和外尺寸方面非常不准确的。为了将车辆模型或展示车在车外和车内完成，有经验的模型制作者用大量的时间耗费和熟练的工艺将车辆部件个性化地彼此匹配。针对车内在此通常使用层压板或由材料混合物制成的部件由层压板和金属嵌件构成。接着将外皮涂漆。

虽然迄今为止的用于制造概念车或展示车的方法原则上起作用，但是这些方法是非常耗费时间的并且也总是要与缺少的精确度或不准确性抗争。

发明内容

本发明的目的是，改进用于制造展示车或概念车的现有的方法。新的方法应当更准确地、更快地且更简单地工作。

所述目的通过独立权利要求1的主题实现。本发明的有利的实施方式由从属权利要求中得出。

本发明涉及一种用于模块化制造展示车的方法。这种展示车或概念车即是如下车辆，其独立于针对机动车的正常批量工艺制造。替代于此，焦点通常是未来的革新和设计的设计研究或呈现。将概念车或展示车在此理解为模型，所述模型例如会在展会上展览并且通常仅作为唯一的模型制造。通常存在比准备批量生产的车辆更低的研发级并且也不具有所有功能性。展示车例如也不必具有发动机。替代于此，重点在于这种设计和最新趋势的介绍。

根据本发明的用于模块化制造展示车的方法现在具有如下步骤：

首先进行涉及概念车或展示车的外皮的数字的车辆数据，尤其A级外板线型数据。这些数字的车辆数据可能以不同的方式和方法产生。例如可实现的是，这些数字的数据基于光学扫描黏土模型来产生。然而也可实现的是，数字的车辆数据仅在计算机上产生。A级外板线型数据是最高质量的自由曲面。所述A级外板线型数据例如可以在CAS系统如ICEMSurf或Autodesk Alias中构造。这些A级自由曲面是在产品处可见的并且是切向的且曲率连续的。与之相对，将B面在通常情况下理解为对于用户不可见的内面，所述内面也是物品的承载结构。根据所提供的数字的车辆数据，概念车或展示车的外部形状或外皮是明确规定的。

在另一方法步骤中，进行用于概念车或展示车的数据包的提供。数据包通常包括概念车或展示车的轨距、轮距和车辆位置。这些数据也作为用于根据本发明的方法的输入参数被需要。以何种准确性产生或计算这些数据在此是对于本发明不重要的。