[发明专利]传输用于至少一个机动车控制装置的至少一个更新包的系统以及方法

说明书

本发明涉及一种传输用于机动车(6)的至少一个控制装置(7a,7b,7c,10a,10b,10c,12a,12b,12c)的至少一个更新包(3)的系统(1)，具有设计用于存储该更新包(3)的机动车外部存储装置(2)以及通信装置(4)，该通信装置设计用于将更新包(3)从机动车外部存储装置(2)无线传输给该系统(1)的至少一个传输机构(5,9,11)，该传输机构主导用于所述至少一个控制装置(7a,7b,7c,10a,10b,10c,12a,12b,12c)的更新包(3)的传输过程并设计用于在所述至少一个控制装置(7a,7b,7c,10a,10b,10c,12a,12b,12c)上安装更新包(3)，其中，所述至少一个传输机构(5,9,11)布置在机动车内部。

技术领域

本发明涉及一种传输用于至少一个机动车控制装置的至少一个更新包的系统。该系统具有设计用于存储更新包的机动车外部存储装置。该系统还具有通信装置，其设计用于将更新包从机动车外部存储装置无线传输至该系统的至少一个传输机构，在此，该传输机构主导用于所述至少一个控制装置的更新包传输过程且设计用于在所述至少一个控制装置上安装更新包。

背景技术

分散式控制装置组合的更新是控制装置更新的一种扩展形式。在此相关的是，组合中的软件技术关联性在更新前被定位并依据所述关联性来组织各个软件更新的安装。为此需要由若干控制装置组形成域，以便在下载时在机动车内分散数据负荷并且能加速安装。

DE 10 2016 201 672 A1公开一种用于车辆软件的无线远程更新方法。该方法包括在服务器上的管理器软件托管，其中，服务器是客户端服务器或客户端可访问的中央服务器。管理器软件被用于选择目标车辆组，并且产生包含更新管理器的、有差别的更新包。由下载管理器软件提供更新包以供下载到所述一个目标车辆或多个目标车辆中的每一个。更新管理器在每辆车中被用于更新所述一个或多个目标控制装置。

在现有技术中有如下传输机构(下载管理器)，其设计用于在机动车外部主导用于至少一个控制装置的更新包的传输过程且在所述至少一个控制装置上安装更新包。借助该传输机构，更新包于是可供多个机动车所用。这尤其有如下缺点，即，无法有针对性地应对所述机动车或机动车状态。这于是可能导致下载管理器将程序下载到机动车的远程通信单元中，由此可能造成安装在机动车内的蓄电器负载。这可能导致蓄电器被耗尽，由此该机动车接着不能再行驶。此外，无法适应例如在机动车内的机动车网络结构(域)中的机动车专属特点。

发明内容

本发明的任务是提供一种系统以及一种方法，借此可以根据机动车有针对性地下载和安装用于至少一个控制装置的更新包。

该任务通过根据独立权利要求的系统以及方法完成。

本发明的一个方面涉及一种传输用于至少一个机动车控制装置的至少一个更新包的系统。该系统具有机动车外部存储装置，其设计用于存储更新包。另外，该系统具有通信装置，其设计用于将更新包从机动车外部存储装置无线传输给该系统的至少一个传输机构，在这里，该传输机构主导用于所述至少一个控制装置的更新包的传输过程并设计用于在所述至少一个控制装置上安装更新包。

规定了，至少一个传输机构设置在机动车内部。由此可以实现：更新包能够在整个机动车网络中被相应分配并且所述安装可被监测。因此，可以与车辆结构无关地、特定且灵活地向所有机动车组或者控制装置组供应更新包。在此尤其可行的是，所述更新包能根据相应的优先性按照预定顺序来执行。因此，可以针对所述至少一个控制装置执行机动车专属的更新。尤其是，可以在有多个控制装置的情况下对控制装置相互间的不同关联性予以考虑。此外，可以通过本发明的解决方案实现加速的安装过程。