[发明专利]电动马达在审
| 申请号： | 201980015217.0 | 申请日： | 2019-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN111954971A | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 桑尼·张;托马斯·苏塞米赫尔;凯文·施泰纳特 | 申请（专利权）人： | 博泽沃尔兹堡汽车零部件欧洲两合公司 |
| 主分类号： | H02K7/14 | 分类号： | H02K7/14;H02K1/27;H02K21/22 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 潘小军;杨靖 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 马达 | ||
1.无刷电动马达(6)，所述无刷电动马达具有定子(4)和与转动元件(28)处于驱动连接中的转子(2)，
-其中，所述转子(2)具有永磁的转子磁体(2a)，所述转子磁体以海尔贝克布置方式磁化，
-其中，所述转子磁体(2a)是具有嵌入的磁各向异性的磁体材料的注射成型件，所述磁各向异性的磁体材料至少部分由铁氧体形成，并且
-其中，所述转子(2)整合到所述转动元件(28)中，或与所述转动元件拼接。
2.根据权利要求1所述的无刷电动马达(6)，
-其特征在于，
-所述转子磁体(2a)具有在0.2T至0.5T之间的顽磁和在150kA/m至1000kA/m之间的磁极化的矫顽力(HcJ)。
3.根据权利要求1或2所述的无刷电动马达(6)，
其特征在于，
所述转子(2)在其面对定子(4)的一侧(18)上沿其周边具有正弦形的磁通密度走向，其中，实现在顽磁的1.2倍至1.5倍之间的最大的磁通密度，并且其中，在与这一侧(18)对置的一侧(20)上，所述转子(2)的磁通密度基本上等于0。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的无刷电动马达(6)，
其特征在于，
所述转子(2)构造为外转子。
5.根据权利要求4所述的无刷电动马达(6)，
其特征在于，
所述转子(2)和所述转动元件(28)是单件式构造的注射成型件。
6.根据权利要求5所述的无刷电动马达(6)，
其特征在于，
具有整合的转子(2)的转动元件(28)通过支承系统(26)以能转动运动的方式支承在马达载体(22)的支承杆(24)上，所述定子(4)接驳在所述马达载体上。
7.根据权利要求6所述的无刷电动马达(6)，
其特征在于，
所述转动元件(28)是风扇轮的毂，其中，所述毂具有所述支承系统(26)，并且其中，所述转子(2)成形在毂的内侧(30)。
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