[发明专利]起落架系统控制在审
申请号: | 201980015799.2 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN111788117A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 肖恩·凯尔;马丁·唐尼 | 申请(专利权)人: | 空中客车营运有限公司 |
主分类号: | B64C25/26 | 分类号: | B64C25/26;B64C13/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 唐京桥;杨林森 |
地址: | 英国布*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起落架 系统 控制 | ||
1.一种用于控制飞行器的起落架系统的起落架系统控制器,其中,所述控制器被配置成:
接收操作所述飞行器的非起落架系统的元件的请求;以及
在起飞或着陆过程期间基于所述请求来引起所述飞行器的起落架系统的至少一部分的操作。
2.根据权利要求1所述的起落架系统控制器,其中,所述控制器被配置成:基于所述请求来执行关于是否引起操作的确定,并且基于所述确定的结果来引起操作。
3.根据权利要求1或2所述的起落架系统控制器,其中,所述请求包括在起飞过程期间操作所述飞行器的主控制表面以引起所述飞行器的旋转的请求。
4.根据权利要求1或2所述的起落架系统控制器,其中,所述请求包括接合自动着陆系统的请求。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的起落架系统控制器,其中,所述控制器被配置成基于所述请求来引起所述飞行器的非起落架系统的元件的操作。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的起落架系统控制器,其中,所述控制器被配置成基于所述请求来引起所述飞行器的副控制表面致动器的操作以驱动所述飞行器的副控制表面的移动。
7.一种飞行器系统,包括:
起落架系统;以及
起落架系统控制器,其操作上连接至所述起落架系统,
其中,所述控制器被配置成:接收操作飞行器的非起落架系统的元件的请求,以及在起飞或着陆过程期间基于所述请求来引起所述起落架系统的至少一部分的操作。
8.根据权利要求7所述的飞行器系统,其中,所述控制器被配置成:基于所述请求并且依赖于至少一个预定条件为真的确定,引起所述起落架系统的至少一部分的操作。
9.根据权利要求8所述的飞行器系统,其中,所述至少一个预定条件选自由以下组成的组:
自从所述控制器接收到所述请求已经过去了预定时段;
所述请求满足预定标准;
所述飞行器已经旋转;
所述飞行器离地;
所述飞行器正实现正的爬升率;
所述飞行器正大于预定速度行进;
所述飞行器在地面上方大于预定高度;
所述飞行器正小于预定速度行进;以及
所述飞行器在地面上方小于预定高度。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的飞行器系统,其中,起落架系统包括能够在伸出位置与缩回位置之间移动的起落架以及用于驱动所述起落架在所述伸出位置与所述缩回位置之间移动的起落架致动器;以及
其中,所述起落架系统的所述至少一部分包括驱动所述起落架在所述伸出位置与所述缩回位置之间移动的所述起落架致动器。
11.根据权利要求7至10中任一项所述的飞行器系统,
其中,所述起落架系统包括:
起落架,其能够在伸出位置与缩回位置之间移动,其中,当所述起落架位于所述缩回位置时,所述起落架至少部分地被装载在起落架舱中;
起落架舱门,其能够在关闭位置与打开位置之间移动,其中,当所述起落架舱门位于关闭位置时,所述起落架舱门至少部分地覆盖所述起落架舱;以及
起落架舱门致动器,其用于驱动所述起落架舱门在所述关闭位置与所述打开位置之间移动,以及
其中,所述起落架系统的所述至少一部分包括驱动所述起落架舱门在所述关闭位置与所述打开位置之间移动的所述起落架舱门致动器。
12.根据权利要求7至11中任一项所述的飞行器系统,包括副控制表面和用于驱动所述副控制表面的移动的副控制表面致动器,
其中,所述控制器被配置成基于所述请求来引起所述副控制表面致动器的操作以驱动所述副控制表面的移动。
13.根据权利要求12所述的飞行器系统,其中,所述副控制表面包括襟翼或缝翼。
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