[发明专利]制动装置

权利要求书

1.一种用于商用车的制动装置，该商用车具有驱动系(50)，该驱动系具有至少一个电驱动马达(110，111，112)、至少一个传动装置(121，122，123)和至少一个轮毂(131，132)，

其特征在于，

设置车辆制动器(141，142)，该车辆制动器沿着所述驱动系(50)从所述至少一个轮毂(131，132)观察布置在所述传动装置后面。

2.根据权利要求1所述的制动装置，

其特征在于，

所述车辆制动器(141，142)沿着所述驱动系(50)布置在所述至少一个电驱动马达(110，111，112)的前面或后面。

3.根据权利要求1或2所述的制动装置，

其特征在于，

所述车辆制动器(141，142)具有以下执行机构中的至少一个：

气动执行机构；液压执行机构；电执行机构。

4.根据前述权利要求中任一项所述的制动装置，

其特征在于，

设置用于所述车辆制动器(141，142)和/或所述至少一个电驱动装置(110，111，112)的液冷装置。

5.根据前述权利要求中任一项所述的制动装置，

其特征在于，

所述车辆制动器(141，142)具有驻车制动功能。

6.一种驱动系(50)，其具有至少一个电驱动马达(110，111，112)、至少一个传动装置(121，122，123)和至少一个轮毂(131，132)，其中，所述至少一个传动装置(121，122，123)布置在所述至少一个电驱动马达(110，111，112)与所述至少一个轮毂(131，132)之间，

其特征在于，

设置根据前述权利要求中任一项所述的制动装置。

7.根据权利要求6所述的驱动系(50)，

其特征在于，

在所述至少一个电驱动马达(110)与所述至少一个轮毂(131，132)，之间存在差速传动装置(150)。

8.根据权利要求7所述的驱动系(50)，

其特征在于，

在所述差速传动装置(150)与电驱动马达(110)之间构造另外的传动装置(123)。

9.根据权利要求6所述的驱动系(50)，

其特征在于，

设置两个电驱动马达(111，112)，这两个电驱动马达在没有差速传动装置的情况下耦接至车桥的相应轮毂(131，132)。

10.根据权利要求6至9中任一项所述的驱动系(50)，

其特征在于，

车辆制动器(141，142)布置在所述至少一个电驱动马达(110)与所述至少一个轮毂(131，132)之间。

11.根据权利要求6至10中任一项所述的驱动系(50)，

其特征在于，

所述至少一个传动装置(121，122，123)集成在所述至少一个轮毂(131，132)中。

12.根据权利要求6至10中任一项所述的驱动系(50)，

其特征在于，

所述至少一个电驱动马达(110，111，112)、所述至少一个传动装置(121，122，123)和所述至少一个车辆制动器(141，142)沿着轴布置在对置的轮毂(131，132)之间。

13.一种车辆，尤其商用车，

其特征在于，

设置根据权利要求6至12中任一项所述的驱动系(50)。