[发明专利]用于机动车门的控制组件

权利要求书

1.用于机动车门(2)的控制组件，其中所述控制组件(1)在安装好的状态中从机动车车载电网(4)被供给以电功率，其中所述机动车门(2)具有带有用于机动式开启所述机动车锁(6)的电开启驱动器(7)的机动车锁(6)，其中所述控制组件(1)具有用于操控所述开启驱动器(7)的门控制单元(11)，

其中当所述控制组件(1)探测到预确定的紧急情况时，所述控制组件(1)从正常运行类型变换到紧急运行类型，

其中所述控制组件(1)具有功率传递单元(12)且其中设置成在紧急运行类型中经由所述功率传递单元(12)从第一类型的移动设备(13)接收电功率，

其特征在于，所述功率传递单元(12)设定成用于从所述第一类型的移动设备(13)无线接收电功率且所述门控制单元(11)设定成在紧急运行类型中经由所述功率传递单元(12)从所述第一类型的移动设备(13)接收电功率且利用接收到的所述电功率操控所述开启驱动器(7)用于开启所述机动车锁(6)。

2.根据权利要求1所述的控制组件，其特征在于，所述功率传递单元(12)在正常运行类型中为了无线发出电功率到相应的所述移动设备(13,14)处设定成用于对所述第一类型的移动设备(13)或第二类型的移动设备(14)进行充电，优选地，所述功率传递单元(12)具有无线的发送-/接收单元(15)，其不仅用于接收电功率而且用于发出电功率。

3.根据权利要求2所述的控制组件，其特征在于，所述功率传递单元(12)构造用于所述第一类型的移动设备(13)和/或所述第二类型的移动设备(14)的充电站(17)且所述移动设备(13,14)能够尤其形状配合地放入到所述充电站(17)中且由此能够被带到所述功率传递单元(12)的在功率传递意义上的附近。

4.根据前述权利要求中任一项所述的控制组件，其特征在于，所述第一类型的移动设备(13)设定成用于无线发出电功率，优选地，所述第一类型的移动设备(13)附加地设定成用于无线接收电功率。

5.根据权利要求2且如果需要根据权利要求3或4所述的控制组件，其特征在于，所述第二类型的移动设备(14)设定成用于无线接收电功率。

6.根据前述权利要求中任一项所述的控制组件，其特征在于，所述控制组件(1)经由输入-/输出单元和/或所述移动设备(13,14)在紧急运行类型中询问由操作者做出的应答并且在所述应答之后才释放经由所述功率传递单元(12)接收电功率。

7.根据前述权利要求中任一项所述的控制组件，其特征在于，所述控制组件(1)具有电的门操纵元件(2a,2b)且在紧急运行类型中通过操纵所述电门操纵元件(2a,2b)能够触发对所述开启驱动器(7)的操控。

8.根据前述权利要求中任一项所述的控制组件，其特征在于，所述功率传递单元(12)设定成构建至所述移动设备(13,14)的无线通讯路段且所述功率传递单元(12)在构建所述通讯路段之后才、优选地在成功执行关于所述通讯路段的认证询问之后才释放接收电功率。

9.根据前述权利要求中任一项所述的控制组件，其特征在于，所述功率传递单元(12)将接收到的电功率在没有在能量暂存器中的临时存储的情况下输送到所述门控制单元(11)和/或所述开启驱动器(7)处。

10.根据权利要求1至8中任一项所述的控制组件，其特征在于，所述功率传递单元(12)将接收到的电功率输送到能量暂存器处，所述能量暂存器用于电供给所述门控制单元(11)和/或所述开启驱动器(7)。

11.根据前述权利要求中任一项所述的控制组件，其特征在于，预确定的紧急情况由此定义，即，所述控制组件(1)从碰撞传感器(26)接收碰撞信号，并且/或者，预确定的紧急情况由此定义，即，车载电网电压落到预确定的最小阈值以下。