[发明专利]高强度钢板及其制造方法

说明书

本发明的高强度钢板具有以下钢组织：以面积率计，铁素体为35％以上且80％以下、马氏体为5％以上且35％以下、回火马氏体为0％以上且5％以下，以体积率计，残留奥氏体为8％以上，另外，铁素体的平均结晶粒径为6μm以下，残留奥氏体的平均结晶粒径为3μm以下，而且将块状奥氏体的面积率除以板条状奥氏体与块状奥氏体的面积率之和而得到的值为0.6以上，将残留奥氏体中的Mn的平均含量除以铁素体中的Mn的平均含量而得到的值为1.5以上，且将残留奥氏体中的C的平均含量除以铁素体中的C的平均含量而得到的值为3.0以上。

技术领域

本发明涉及适用于汽车、电气等工业领域中使用的构件的成型性优异的高强度钢板及其制造方法，特别涉及具有980MPa以上的TS(拉伸强度)、不仅延展性优异而且扩孔性也优异的高强度钢板及其制造方法。

背景技术

近年来，从全球环境保护的观点出发，改善汽车的油耗已成为重要的课题。因此，正在活跃地进行通过车身材料的高强度化来实现车身材料的薄壁化，使车身本身轻质化的研究。然而，作为车身材料之一的钢板的高强度化导致钢板的成型性降低，因此希望开发出兼具高强度和高延展性的钢板。作为高强度且高延展性的钢板，提出了利用残留奥氏体的加工诱导相变的高强度钢板。该高强度钢板呈现出具有残留奥氏体的组织，在成型时因残留奥氏体而容易成型，另一方面，在成型后残留奥氏体发生马氏体化，因此具备高强度。

例如，专利文献1中记载了一种拉伸强度为1000MPa以上、总伸长率(EL) 为30％以上的利用了残留奥氏体的加工诱导相变的具有非常高延展性的高强度钢板。另外，专利文献2中记载了如下发明：通过使用高Mn钢并实施铁素体和奥氏体的二相区域的热处理，从而实现高强度-延展性平衡。另外，专利文献3中记载了如下发明：用高Mn钢进行热轧后，使组织为包含贝氏体、马氏体的组织，通过退火和回火而形成微细的残留奥氏体，进一步形成包含回火贝氏体、回火马氏体的组织，由此来改善局部延展性。此外，专利文献 4中记载了如下发明：通过使用中Mn钢并实施铁素体和奥氏体的二相区域的热处理，从而使Mn富集于未相变奥氏体中，由此形成稳定的残留奥氏体、使总伸长率提高。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开昭61-157625号公报

专利文献2：日本特开平1-259120号公报

专利文献3：日本特开2003-138345号公报

专利文献4：日本专利第6179677号公报

发明内容

发明所要解决的课题

专利文献1中记载的高强度钢板通过进行如下所谓的等温淬火处理而制造，所述等温淬火处理是在将以C、Si、Mn作为基本成分的钢板发生奥氏体化后在贝氏体相变温度范围内进行淬火并等温保持。通过由该等温淬火处理引起的C向奥氏体的富集而生成残留奥氏体，但为了得到大量的残留奥氏体，需要添加超过0.3％的大量的C。然而，钢中的C浓度增高时，点焊性降低，特别是在超过0.3％的C浓度的情况下，其降低变得明显。因此，难以将专利文献1中记载的高强度钢板作为汽车用钢板而实用化。另外，专利文献1中记载的发明的主要目的在于提高高强度钢板的延展性，并未考虑扩孔性、弯曲性。

另外，在专利文献2所记载的发明中，未研究由Mn向未相变奥氏体中的富集所带来的延展性的提高，在成型性方面存在改善的余地。另外，在专利文献3所记载的发明中，由于高Mn钢是大量包含在高温下经回火的贝氏体或马氏体的组织，因此难以确保强度，另外，为了改善局部延展性而限制残留奥氏体量，总伸长率也不足。另外，在专利文献4所记载的发明中，热处理时间短、且Mn的扩散速度慢，因此推测出Mn的富集并不充分。

本发明是鉴于上述课题而完成的，其目的在于提供具有980MPa以上的 TS(拉伸强度)、且具有优异的成型性的高强度钢板及其制造方法。需要说明的是，在本说明书中，成型性是指延展性和扩孔性。