[发明专利]车辆座椅有效
| 申请号： | 201980024097.0 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN111954610B | 公开（公告）日： | 2023-02-28 |
| 发明（设计）人： | L·穆伦布洛克;T·穆勒 | 申请（专利权）人： | 安道拓美国有限责任公司 |
| 主分类号： | B60N2/68 | 分类号： | B60N2/68;B60R21/207 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王永建 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 | ||
1.一种车辆座椅(1)，其具有座椅部(2)和靠背(4)，至少座椅部(2)或靠背(4)具有框架(6)，所述框架(6)包括至少一个框架侧部(10)，其特征在于，所述框架侧部(10)具有用于固定安全气囊的气压发生器(40)的冲压部(20)；
所述冲压部(20)包括第一部段(22a)以及与所述第一部段(22a)相邻的第二部段(22b)；
基本上平行于横向方向(y)在相反的方向上分别向内冲压和向外冲压所述冲压部(20)的第一部段(22a)和所述第二部段(22b)；
在框架内部的方向上冲压所述第一部段(22a)；
在框架外部的方向上冲压所述第二部段(22b)，
还包括通道开口(24)，其设置于所述冲压部(20)的所述第一部段(22a)与所述冲压部(20)的第二部段(22b)之间的过渡区域中。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，在所述第一部段(22a)的区域中布置有至少一个通孔(26)。
3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅(1)，多个通孔(26)平行于所述冲压部(20)的纵向长度彼此并排地布置在所述第一部段(22a)的区域中。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅(1)，所述多个通孔(26)被构造为用于相对于所述框架侧部(10)定位所述气压发生器(40)。
5.根据权利要求3所述的车辆座椅(1)，所述多个通孔(26)被构造为用于定位具有不同长度的气压发生器(40)。
6.根据权利要求1或2所述的车辆座椅(1)，还包括气压发生器(40)，所述气压发生器(40)具有用于固定到所述框架侧部(10)的装置。
7.根据权利要求6所述的车辆座椅(1)，用于固定到所述框架侧部(10)的装置包括从所述气压发生器(40)的壳体(42)突出的螺栓(48)。
8.根据权利要求7所述的车辆座椅(1)，其中，所述气压发生器(40)借助于所述螺栓(48)固定到所述框架侧部(10)，所述螺栓(48)被引导通过平行于所述冲压部(20)的纵向长度彼此并排地布置的多个通孔(26)中的至少一个。
9.根据权利要求3所述的车辆座椅(1)，在所述气压发生器(40)的安装状态中，所述气压发生器(40)能够借助于被引导通过多个通孔(26)中的至少一个的螺栓(48)固定到所述框架侧部(10)。
10.根据权利要求9所述的车辆座椅(1)，所述气压发生器(40)的螺栓(48)能够借助于螺母(60)固定到所述框架侧部(10)。
11.根据权利要求1或2所述的车辆座椅(1)，所述冲压部(20)具有至少用于将所述气压发生器(40)至少部分地插入所述冲压部(20)的宽度(b)。
12.根据权利要求1或2所述的车辆座椅(1)，所述冲压部(20)具有至少用于将所述气压发生器(40)至少一半地插入所述冲压部(20)的宽度(b)。
13.根据权利要求1或2所述的车辆座椅(1)，所述车辆座椅(1)布置在车辆的后部。
14.根据权利要求1或2所述的车辆座椅(1)，所述车辆座椅为机动车辆座椅。
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