[发明专利]用于框架轨道车辆的车桥组件

权利要求书

1.一种车桥组件，其包括：

沿着第一旋转轴线定向的第一车桥轴；

沿着所述第一旋转轴线定向的第二车桥轴，其中所述第一和第二车桥轴向相反方向延伸；

沿着与所述第一旋转轴线基本平行的第二旋转轴线定向的第一电机；

与所述第一电机间隔开并沿着与所述第一旋转轴线基本平行的第三旋转轴线定向的第二电机；

可围绕第四旋转轴线旋转并由所述第一和第二电机驱动的公共齿轮减速器；

差动齿轮组，所述差动齿轮组围绕所述第一旋转轴线设置并耦合至所述公共齿轮减速器且由所述公共齿轮减速器驱动，以将旋转扭矩从所述第一和第二电机传递到所述第一和第二车桥轴；以及

变速机构，所述变速机构耦合在所述公共齿轮减速器和所述差动齿轮组之间，以改变传递到所述第一和第二车桥轴的旋转扭矩，所述变速机构包括：

可围绕所述第一旋转轴线旋转并由所述公共齿轮减速器驱动的减速齿轮组；以及

可围绕与所述第一旋转轴线基本平行的第五旋转轴线旋转并由所述减速齿轮组驱动的输出齿轮组。

2.根据权利要求1所述的车桥组件，其还包括耦合在所述变速机构和所述差动齿轮组之间以便驱动所述差动齿轮组的行星齿轮组。

3.根据权利要求2所述的车桥组件，其中，所述行星齿轮组包括耦合至所述减速齿轮组的行星齿轮轴以及耦合至所述行星齿轮轴的太阳齿轮。

4.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述第一电机的所述第二旋转轴线和所述第二电机的所述第三旋转轴线被定向成与所述第一旋转轴线相距相同的径向距离，所述第二旋转轴线与所述第一旋转轴线间隔开第一水平距离，并且所述第三旋转轴线与所述第一旋转轴线间隔开第二水平距离，所述第二水平距离与所述第一水平距离不同。

5.根据权利要求4所述的车桥组件，其中，所述第一电机的所述第二旋转轴线与所述第一旋转轴线间隔开第一竖直距离，并且所述第二电机的所述第三旋转轴线与所述第一旋转轴线间隔开第二竖直距离，所述第二竖直距离与所述第一竖直距离不同。

6.根据权利要求5所述的车桥组件，其中，所述变速机构在所述第一电机和所述第二电机之间定向。

7.根据权利要求6所述的车桥组件，其中，所述输出齿轮组的所述第五旋转轴线与所述第一电机的所述第二旋转轴线间隔开的径向距离不同于与所述第二电机的所述第三旋转轴线间隔开的径向距离。

8.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述第一电机和所述第二电机以相同的方向定向。

9.根据权利要求8所述的车桥组件，其中，所述公共齿轮减速器位于所述第一和第二电机的一端，并且所述差动齿轮组位于所述第一和第二电机的相反端。

10.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述减速齿轮组包括：

耦合至所述输出齿轮组的第一减速齿轮；

耦合至所述输出齿轮组的第二减速齿轮；以及

换档机构，所述换档机构位于所述第一减速齿轮和所述第二减速齿轮之间，并且被配置成选择性地接合所述第一减速齿轮和所述第二减速齿轮。

11.根据权利要求10所述的车桥组件，其中，所述输出齿轮组包括耦合至所述第一和第二减速齿轮的一对输出齿轮。

12.根据权利要求11所述的车桥组件，其中，所述输出齿轮组包括耦合至所述差动齿轮组的输出轴齿轮。

13.根据权利要求12所述的车桥组件，其中，所述变速机构包括：

可围绕与所述第一旋转轴线基本平行的第六旋转轴线旋转并由所述减速齿轮组驱动的第二输出齿轮组，所述第二输出齿轮组包括耦合至所述差动齿轮组的第二输出轴齿轮。