[发明专利]用于将至少一个电池模块放入电池箱的系统

说明书

本发明涉及一种用于将至少一个电池模块(44)放入电池箱(42)中以及用于从电池箱(42)释放所放入的至少一个电池模块(44)的系统，其中，该系统具有在至少一个电池模块(44)的至少一个外壁上的至少一个固定模块(60)和在电池箱(44)的至少一个内壁上的至少一个开口(76)，其中，所述至少一个固定模块(60)具有卡扣元件(66)和释放接片(72)，其中，在将至少一个电池模块(44)放入电池箱(42)中时，卡扣元件(66)卡入所述至少一个开口(76)中，并布置在所述至少一个开口(76)中，其中，所放入的至少一个电池模块(44)能够通过对所述至少一个固定模块(60)的释放接片(72)的施加作用而被释放。

技术领域

本发明涉及一种用于将至少一个电池模块放入电池箱以及用于从电池箱释放所放入的至少一个电池模块的系统，以及一种用于将至少一个电池模块放入电池箱并用于从电池箱释放所放入的至少一个电池模块的方法。

背景技术

电动车辆的高压电池或HV电池包括放入电池箱中的多个电池模块。

从专利文献DE 10 2011 102 765 A1中已知一种用于车辆的电池和一种用于制造电池的方法，其中提出，电池包括多个布置在壳体中的电池单元。

专利文献DE 10 2016 115 647 B3描述了一种用于电动车辆的电池架以及一种用于装备和安装电池架的方法。

在专利文献DE 10 2016 211 710 A1中描述的手持式工具机包括：壳体、用于向手持式工具机供电的蓄电池组以及用于蓄电池组在壳体中的可释放连接的电池接口。

发明内容

在此背景下本发明的任务是，能够将电池模块安装在电池箱中以及能够释放电池模块。

该任务通过具有下文所述特征的系统和方法来解决。该系统和方法的实施方式在下文中给出。

根据本发明的系统被设计用于将至少一个电池模块放入到电池箱中，例如放入到电池箱的内部空间中，以及用于从电池箱释放所放入的至少一个电池模块，该系统具有要布置或可布置和/或已布置于至少一个电池模块的外壁或外表面上的用于该至少一个电池模块的至少一个固定模块，以及在电池箱的内壁或内表面上的作为接纳模块的至少一个开口或凹槽。所述至少一个固定模块具有有弹力的和/或有弹簧弹性的卡扣元件，例如卡定鼻和释放接片，当将至少一个电池模块放入电池箱时，所述卡扣元件卡入所述至少一个开口或凹槽中，例如侧凹部(Hinterschnitt)中，并被布置在该开口、例如侧凹部中。另外，所放入的至少一个电池模块能够通过释放接片、例如通过对至少一个固定模块的释放接片施加作用而再次释放和/或待再次释放。

在此，所述释放接片和卡扣元件彼此直接或经由连接元件间接地连接，其中，释放接片和连接元件相对于彼此以大于0°且小于180°，尤其是大于30°且小于150°，特别是大于60°且小于120°的角度取向或布置。在一个可能的实施例中，它们基本上彼此垂直地取向或布置，即它们围成例如90°±5°的角度。

所述至少一个固定模块具有与所述卡扣元件连接的附接元件，该附接元件被集成到外壁中和/或被设计为外壁的一部分。在替代实施例中，附接元件经由至少一个紧固件要连接、可连接和/或已连接到所述至少一个电池模块的外壁。卡扣元件例如布置在释放接片的缺口和/或连接元件与附接元件之间。

所述至少一个开口成形和/或布置在电池箱的型材中。在此，内壁形成了型材的表面。电池箱的内部空间由多个例如侧向的内壁限定。在放入时，将电池模块沿放入方向放入内部空间中。

在一个实施例中，卡扣元件具有两个外侧面或支腿，而开口或凹槽具有两个内侧面。每一个外侧面与相应一个内侧面各自贴靠。