[发明专利]接合导体以及导体接合装置、接合导体的制造方法、导体接合方法有效
申请号: | 201980024957.0 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN111937242B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 中村肇宏;中山智裕 | 申请(专利权)人: | 古河电气工业株式会社;古河AS株式会社 |
主分类号: | H01R4/02 | 分类号: | H01R4/02;B23K20/10;H01R4/62;H01R43/02;H01R43/28 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 邓毅;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接合 导体 以及 装置 制造 方法 | ||
本发明提供接合导体以及接合导体的制造方法,能够提高导体彼此的导电性。在具有使沿着长度方向(X)配置的多个导体露出部(220)熔融接合而成的接合部(110)的接合导体(100)中,接合部(110)在与长度方向(X)垂直的垂直截面中构成为大致矩形状,在垂直截面中对置的第一面(121)及第二面(122)、焊头(131)及焊头(132)成对构成的宽度方向侧面组(120)和上下方向侧面组(130)中的至少一方的宽度方向侧面组(120)的第一面(121)、第二面(122)上分别形成有波形状的波形部(140),该波形部(140)是朝向外侧突出的山部(141)和向内侧凹陷的谷部(142)沿着长度方向(X)交替地连续而成的。
技术领域
本发明涉及例如使导体熔融接合而成的接合导体、以及以能够导电的方式对布置于车辆等的导体进行熔融接合的导体接合装置、使所述导体熔融接合的接合导体的制造方法、导体接合方法。
背景技术
近年来,在汽车中搭载有提高操作性以及舒适性的各种电气设备,这样的电气设备通过布置于汽车的线束等相互电连接,进行信号的发送接收和电力的供给。
通过使被绝缘包覆层覆盖的导体露出并相互接合而成的接合导体,能够使构成该线束的多个包覆电线导通。
这样的接合导体例如是在将多个导体限制为规定的宽度的状态下一边从厚度方向(上下方向)加压一边进行超声波接合而制造的(参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2011-198506号公报
发明内容
但是,在该专利文献1所公开的接合导体中,虽然将沿上下方向相邻的导体彼此以足够的强度接合,但存在沿左右方向相邻的导体彼此的接合强度比上下方向的接合强度弱的倾向。
鉴于上述问题,本发明的目的在于,提供能够提高导体彼此的接合强度并提高导电性的接合导体、以及能够提高导体彼此的接合强度的导体接合装置、接合导体的制造方法。
用于解决课题的手段
本发明涉及一种接合导体,其具有将沿着长度方向配置的多个导体熔融接合而成的接合部,其特征在于,在所述接合部上沿着所述长度方向设置有相互对置的第一面和第二面,在所述第一面和所述第二面中的至少一方上具有波形部,该波形部是朝向所述第一面和所述第二面对置的对置方向的外侧突出的凸条部和向所述对置方向的内侧凹陷的凹条部沿着所述长度方向连续而成的。
另外,本发明是接合导体的制造方法,对沿着长度方向配置的多个导体进行熔融接合,其特征在于,将与所述长度方向垂直的方向设为第一方向,将与所述长度方向以及所述第一方向垂直的方向设为第二方向,进行如下工序:压缩工序沿着所述第一方向对所述导体进行压缩并且限制所述导体向所述第二方向移动;以及焊接工序,对在所述第一方向上被压缩的所述导体进行基于超声波振动的超声波焊接,在所述压缩工序中,以使在设置于由配置有多个的所述导体构成的导体束的第一面上沿着所述长度方向形成波形部的方式,限制所述导体向所述第二方向移动,所述波形部连续地设置有朝向所述第二方向的外侧突出的凸条部和向所述第二方向的内侧凹陷的凹条部。
所述导体包含由单线或者将具有导电性的单线捻合而成的捻线构成的导体、捆束单线而成的导体等,另外,所述导体只要具有导电性则可以由任意的材质构成,包含由铜系导体或铝系导体构成的结构,该铜系导体由铜或铜合金构成,该铝系导体由铝或铝合金构成。
另外,所述导体例如包含露出导体、未被绝缘包覆层包覆的捻线导体、捆扎单线而成的导体等,其中,该露出导体是在由绝缘性的绝缘包覆层包覆捻线或单线束而成的包覆电线的一端剥下形成外层的所述绝缘包覆层而露出的。
上述多个导体包含由同一种类或不同种类的导体构成的导体。具体而言,可以是外径和材质不同的导体,另外也可以是一部分是捻线且一部分是单线的导体。
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