[发明专利]具有振动阻尼器的大型操纵器有效
申请号: | 201980028622.6 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN112041520B | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | M·海克;B·黑尔茨莱 | 申请(专利权)人: | 普茨迈斯特工程有限公司 |
主分类号: | E04G21/04 | 分类号: | E04G21/04;B66C13/06;B25J9/16;G05B19/416 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 后云钟;司昆明 |
地址: | 德国艾*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 振动 阻尼 大型 操纵 | ||
1.用于混凝土泵的大型操纵器,该大型操纵器具有分配杆(20),
具有容纳在杆支座(30)上的、由多个彼此铰接式连接的杆臂(44、46、48、50、52)组成的折弯杆(32),所述折弯杆具有一个杆尖端并且具有多个折弯铰接件(34、36、38、40、42),所述折弯铰接件用于使杆臂(44、46、48、50、52)相对于所述杆支座(30)或相邻的杆臂(44、46、48、50、52)枢转,以及
具有控制装置(86),其用于借助用于分别配属于折弯铰接件(34、36、38、40、42)的驱动机组(68、78、80、82、84)的驱动机组执行环节(90、92、94、96、98、100)来控制折弯杆(32)的运动,
具有用于测定在至少一个杆臂(44、46、48、50、52)上的杆臂部位的垂直速度v ‖的装置(102),并且
具有用于测定所述折弯铰接件(34、36、38、40、42)的铰接角度εi的装置(116),其中
所述控制装置(86)通过为所述驱动机组(68、78、80、82、84)的执行环节(90、92、94、96、98、100)提供定位调节参量SDi来控制所述折弯杆(32)的运动,所述定位调节参量取决于借助用于测定杆臂部位的垂直速度v‖的装置(102)测定的所述杆臂部位的垂直速度v‖ 并且取决于借助用于测定所述折弯铰接件(34、36、38、40、42)的铰接角度的装置(116)测定的所述折弯铰接件(34、36、38、40、42)的铰接角度εi以及取决于借助能够由杆控制者操作的控制器(87)产生的用于调节所述分配杆(20)的控制信号S,
其特征在于
与用于测定杆臂部位的垂直速度的装置(102)和与用于测定所述折弯铰接件(34、36、38、40、42)的铰接角度εi的装置(116)耦联的用于控制驱动机组执行环节(90、92、94、96、98、100)的、包含分配杆阻尼程序(154、155)的控制器组件(89),
(i)由借助用于测定杆臂部位的垂直速度v‖的装置(102)测定的杆臂部位的垂直速度v‖确定阻尼力FD‖;
(ii)将所测定的阻尼力FD‖划分为配属于各个折弯铰接件(34、36、38、40、42)的分量阻尼力;和
(iii)为了操控所述驱动机组执行环节(92、94、96、98、100)以用于阻尼所述折弯杆(32)而由分量阻尼力和借助用于测定所述折弯铰接件(34、36、38、40、42)的铰接角度的装置(116)所测得的用于配属于所述折弯铰接件(34、36、38、40、42)的驱动机组(26、68、78、80、82、84)的铰接角度εi以及所述分配杆(20)的已知的物理参量为了阻尼所述折弯杆(32)而确定用于操控所述驱动机组执行环节(92、94、96、98、100)的阻尼调节参量DSi,所述阻尼调节参量被输入到用于所述驱动机组(68、78、80、82、84)的执行环节(90、92、94、96、98、100)的定位调节参量SDi中,
其中,分配杆阻尼程序(154、155)由配属于折弯铰接件(34、36、38、40、42)的分量阻尼力和由所述折弯铰接件(34、36、38、40、42)的所测定的铰接角度确定能够借助配属于所述折弯铰接件(34、36、38、40、42)的驱动机组(26、68、78、80、82、84)产生的分量目标阻尼力FDi或能够借助配属于所述折弯铰接件(34、36、38、40、42)的驱动机组(26、68、78、80、82、84)产生的分量目标阻尼力矩MDi,
用于测定借助配属于所述折弯铰接件(34、36、38、40、42)的驱动机组(78、80、82、84)产生的实际力Fi或借助配属于所述折弯铰接件(34、36、38、40、42)的驱动机组(78、80、82、84)产生的实际力矩Mi的装置(176),
其中,所述分配杆阻尼程序(154、155)包含如下调控级(178),该调控级针对所述驱动机组(26、68、78、80、82、84)从借助所述驱动机组(26、68、78、80、82、84)产生的实际力Fi与有待产生的分量目标阻尼力FDi的比较中或者从借助所述驱动机组(26、68、78、80、82、84)产生的实际力矩Mi与有待产生的分量目标阻尼力矩MDi的比较中确定阻尼调节参量DSi以用于阻尼所述分配杆(20),
其中,所述控制器组件(89)包含如下分配杆姿态目标值程序(158),该分配杆姿态目标值程序将所述控制器(87)的控制信号S转换为呈所述分配杆(20)的折弯铰接件(34、36、38、40、42)的铰接角度εi的目标值的形式的姿态目标值PSi,
其中,所述控制器组件(89)包含如下分配杆调控程序(156),该分配杆调控程序由呈输送给所述控制器组件(89)的实际值的形式的姿态实际值Pli确定所述分配杆(20)的折弯铰接件 (34、36、38、40、42)的铰接角度εi并且由所述姿态目标值PSi确定用于所述驱动机组(26、68、78、80、82、84)的执行环节(90、92、94、96、98、100)的定位调节参量SDi,并且
其中,所述控制器组件(89)具有用于将所述阻尼调节参量DSi和所述定位调节参量SDi叠加成用于所述驱动机组(68、78、80、82、84)的执行环节(92、94、96、98、100)的调节信号SWi的叠加程序(160)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于普茨迈斯特工程有限公司,未经普茨迈斯特工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980028622.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:液晶调光元件
- 下一篇:用于安装车身壳体的前结构元件的方法