[发明专利]制动液压控制装置

权利要求书

1.一种制动液压控制装置，是控制制动液压回路的液压的四轮车用的制动液压控制装置，其特征在于，

具备壳、马达、多个电磁控制阀，

前述马达装配于前述壳的第1面，

前述多个电磁控制阀装配于前述壳的与第1面相向的第2面，

前述多个电磁控制阀被从距第3面较近侧向较远侧配置成多列，前述第3面从前述第1面及前述第2面都垂直地连续，

前述多个电磁控制阀包括两个回路控制阀和四个增压阀，

前述两个回路控制阀和前述四个增压阀被同列地配置，

前述两个回路控制阀被配置于将配管端口和被前述马达驱动的泵的喷出侧连结的流路，前述配管端口连接与主缸连接的配管，

前述四个增压阀被配置于将前述回路控制阀和配管端口连结的流路，前述配管端口连接与轮缸连接的配管。

2.如权利要求1所述的制动液压控制装置，其特征在于，

前述回路控制阀被配置于两个增压阀之间。

3.如权利要求1所述的制动液压控制装置，其特征在于，

前述多个电磁控制阀被从前述第2面的距前述第3面较近侧向较远侧配置成3列，

前述两个回路控制阀及前述四个增压阀被配置于第1列，

在将前述配管端口与前述泵的吸入侧连结的流路配置的两个吸入控制阀被配置于第2列，

在将前述泵的吸入侧与前述配管端口连结的流路配置的四个减压阀被配置于第3列。

4.如权利要求3所述的制动液压控制装置，其特征在于，

前述制动液压控制装置具备装配于前述第2面的至少一个压力传感器，

前述压力传感器被配置于，与配置有前述两个回路控制阀及前述四个增压阀的列不同的列。

5.如权利要求4所述的制动液压控制装置，其特征在于，

前述压力传感器包括检测前述主缸的内压的一个第1压力传感器、检测前述轮缸的内压的两个第2压力传感器，

前述第1压力传感器被与前述两个吸入控制阀一同配置于第2列，

前述两个第2压力传感器被与前述四个减压阀一同配置于第3列。

6.如权利要求1至5中任一项所述的制动液压控制装置，其特征在于，

在前述第3面，形成有与前述主缸连接的配管连接的配管端口及与前述轮缸连接的配管连接的配管端口的至少一部分。