[发明专利]确定将ECU连接到电磁阀的电气线束的工作电阻的方法

权利要求书

1.一种在发动机系统中确定实际线束的电阻R_H(θ_H)的方法，所述实际线束将发动机控制单元即ECU连接到一个或更多个电磁阀，该方法包括以下步骤：

a)除了所述实际线束之外，还设置虚设线束，所述虚设线束的一端被连接到所述ECU而另一端被连接到在所述电磁阀附近的端子连接件；

b)确定通过所述实际线束的估计的RMS电流I_S；

c)使电流I_D经过所述虚设线束，使得与环境的热交换与所述实际线束中的与环境的热交换基本上相同；

d)测量所述虚设线束中的功耗；

e)根据b)和d)的结果来确定所述实际线束的电阻。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，在步骤c)中，根据下式确定通过所述虚设线束的电流I_D：

其中，I_S是通过所述实际线束的估计的RMS电流；R_refH和R_refDH分别是所述实际线束和所述虚设线束在参考温度下的已知电阻。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，在步骤b)中，用针对所述电磁阀的电流激活分布来确定通过所述实际线束的估计的RMS电流Is。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其中，用下式确定步骤e)中的所述线束的电阻R_H(θ_H)，

其中，Q是在步骤d)中估计或确定的功耗。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述一个或更多个电磁阀是燃料喷射器阀或进口计量阀。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述虚设线束包括厚度与所述实际线束的厚度基本上相同的引线或布线。