[发明专利]用于轨道车辆的通风模块

说明书

本发明涉及一种用于轨道车辆(2)的通风模块(1)，所述通风模块包括：壳体(10)，其中，所述壳体(10)具有空气入口(16)、空气出口(17)和排尘口(18)；壳体(10)的上部区域(31)中的第一清洁级(30)，所述第一清洁级(30)具有旋流分离器(32)，所述旋流分离器(32)具有灰尘出口(33)和旋流空气出口(34)；壳体(10)的中部区域(41)中的第二清洁级(40)，所述第二清洁级(40)这样布置在第一清洁级的下方，使得空气能够从旋流空气出口(34)到达第二清洁级，并且所述第二清洁级(40)具有表面过滤器(42)和/或深度过滤器(42)，其中，所述表面过滤器(42)和/或深度过滤器(42)靠近壳体(10)的前侧(13)；排尘通道(50)，所述排尘通道(50)与旋流分离器(32)的灰尘出口(33)连接并且所述排尘通道(50)靠近壳体(10)的背侧(14)地布置在壳体(10)的中部区域(41)中；排尘风机(60)，所述排尘风机设置用于从排尘通道(50)中抽吸空气和灰尘并且通过排尘口(18)从壳体(10)中去除；以及机器间风机(70)，所述机器间风机布置在壳体的下部区域(71)中并且设置用于将空气抽吸经过第二清洁级(40)并且通过空气出口(17)排出。

本发明涉及一种用于轨道车辆的通风模块和具有这种通风模块的轨道车辆。

轨道车辆在不同的环境条件下在具有不同空气质量的区域中使用。在运行时，轨道车辆需要空气例如作为冷却空气或者用于为燃烧驱动装置提供氧气。提供的空气应当尽可能地不含有灰尘和其它颗粒，以便一方面能够确保冷却并且另一方面不会以外来物质加载燃烧驱动装置。

轨道车辆在沙漠区域中的运行带来了特殊的问题，因为应当尽可能不使例如由于沙尘暴以及由于轨道车辆的行驶风造成的扬沙进入机器间中。

该技术问题在现有技术中通过在轨道车辆的外壁中安装构成第一过滤级的天气防护格栅解决。此外已知旋流分离器和过滤元件，所述旋流分离器和过滤元件可以用作第二和第三过滤级并且能够通过其使得抽吸的空气在进入机器间之前消除灰尘、沙子和颗粒。

旋流分离器和过滤元件固定地安装在轨道车辆的进气通道中。因此仅能困难地实施必要的维护工作、例如过滤元件的更换和对进气通道中的风机的检查和维修，因为为此必须将轨道车辆从常规的交通中移除。

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种用于轨道车辆的通风方案，所述通风方案一方面满足了针对机器间清洁的抽吸空气的要求，并且另一方面便于维护。

所述技术问题通过独立权利要求的通风模块解决。本发明的有利的设计方案是从属权利要求的技术方案。

按照本发明的用于轨道车辆的通风模块包括壳体、第一清洁级、第二清洁级、排尘通道、排尘风机和机器间风机。

壳体具有上侧、下侧、前侧、背侧和两个侧壁。背侧与前侧相互对置。此外，壳体具有空气入口、空气出口和排尘口。

第一清洁级布置在壳体的上部区域、即靠近壳体的上侧。第一清洁级具有旋流分离器，所述旋流分离器具有灰尘出口和旋流空气出口。也可以被称为离心力分离器、旋流过滤器或者旋流器的旋流分离器用作质量分离器，其中，使带有待分离颗粒的空气流形成涡流，并且通过涡流由于离心力而将颗粒从空气流中分离。由此在通风模块中实现了对抽吸的空气的初步清洁，因为借助旋流分离器从抽吸的空气中去除了灰尘和其它颗粒、例如沙子。通风模块这样构造，使得经由空气入口到达通风模块中的空气被导引通过旋流分离器。去除了颗粒的空气流动通过旋流空气出口，而去除的颗粒经由灰尘出口排出。

第二清洁级在壳体的中部区域中布置在第一清洁级下方，使得空气能够从旋流空气出口到达第二清洁级。第二清洁级具有靠近壳体的前侧的表面过滤器和/或深度过滤器(Tiefenfilter)。表面过滤器在此可以设计为板式过滤器或者紧凑式过滤器，深度过滤器在此可以设计为袋式过滤器。

排尘通道与旋流分离器的灰尘出口相连并且同样布置在壳体的中部区域中。排尘通道靠近壳体的背侧。由旋流分离器从抽吸的空气中去除的颗粒通过排尘通道从第二清洁级旁边导引经过。