[发明专利]用于在具有控制单元的车辆执行器中识别故障电流的装置在审
申请号: | 201980031721.X | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN112136257A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 丹尼尔·蒙特;托比亚斯·科宁格;马可·博罗夫斯基 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | H02H3/28 | 分类号: | H02H3/28;H02H3/30;H02H3/32;G01R31/00;G01R31/52 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 杜晋芳 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 具有 控制 单元 车辆 执行 识别 故障 电流 装置 | ||
1.一种用于在具有控制单元的车辆执行器、优选离合器或变速器执行器中识别故障电流的装置,包含用于测量可与参考电流进行对比的电流的传感器装置(19、21、26),其特征在于,逻辑单元(17)会监控执行器(16)的电流消耗和电流输出并分析相关故障。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述逻辑单元(17)具有逻辑线路(23),所述逻辑线路与第一传感器装置(19),其用于测量从车载电网(18)流入到所述执行器(16)中的电流,并且与第二传感器装置(21),其用于测量从所述执行器(16)回流到所述车载电网(18)中的电流,相连,其中,所述逻辑线路(23)会在电流不同时识别到一个故障电流。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述逻辑线路(23)会在发现不同电流时打开布置于所述车载电网(18)与所述执行器(16)之间的断路开关(20)。
4.根据权利要求2或3所述的装置,其特征在于,所述逻辑线路(23)与用于发送报警信号的数据线(24)相连。
5.根据前述权利要求中至少一项所述的装置,其特征在于,所述逻辑单元(17)布置在所述车载电网(18)与所述执行器(16)或所述执行器(16)的控制单元(15)之间。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述逻辑单元(17)是所述控制单元(15)的组成部分,其中,所述第一传感器装置(19)用于监控从所述车载电网(18)流入所述控制单元(15)的电流,布置在所述控制单元(15)的输入端(25)上。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,设置用于测量所述控制单元(15)功率末级(27)电流的传感器装置(26)会被用于测量从所述控制单元(15)流出的电流。
8.根据权利要求6或7所述的装置,其特征在于,所述逻辑线路(23)用于对比流入所述控制单元(15)的与从所述控制单元(15)流出的电流,由一个存在于所述控制单元(15)中的电子设备构成。
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