[发明专利]用于车辆的声学前部储存厢

权利要求书

1.一种用于车辆的模制前部储存厢(2)，包括：结构层，其中所述结构层成形为用于容纳行李或货物的三维储存腔(4)，其特征在于，所述结构层包括至少一个多孔纤维层(3)，并且其中所述至少一个多孔纤维层主要由热塑性芯-鞘双组分无端细丝组成，其中所述芯由第一聚合物组成，所述鞘由第二聚合物组成。

2.根据权利要求1所述的模制前部储存厢，其中，所述至少一个多孔纤维层具有至少70MPa的挠曲模量，优选在70和1300MPa之间，优选在100和950MPa之间，优选在150和900MPa之间，根据ISO 178测得。

3.根据前述权利要求中任一项所述的模制前部储存厢，其中，所述至少一个多孔纤维层具有在0.5和7mm之间的厚度，优选在1和5mm之间，优选在1和3mm之间。

4.根据前述权利要求中任一项所述的模制前部储存厢，其中，所述第一聚合物是聚酯，优选是聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)或者聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的模制前部储存厢，其中，所述第二聚合物是聚酯的共聚物，优选是聚对苯二甲酸乙二醇酯的共聚物(coPET)，或聚对苯二甲酸丁二醇酯的共聚物(coPBT)，或聚丙烯。

6.根据前述权利要求中任一项所述的模制前部储存厢，其中，第二聚合物的量以所述至少一个多孔纤维层的重量百分比计在10％和50％之间，优选在20％和40％之间。

7.根据前述权利要求中任一项所述的模制前部储存厢，其中，所述至少一个多孔纤维层具有在500和2500g/m²之间的面积重量，优选在700和2000g/m²之间，优选在1000和1600g/m²之间。

8.根据前述权利要求中任一项所述的模制前部储存厢，其中，所述至少一个多孔纤维层具有在100到8000Ns/m³之间的空气流动阻力，优选在300到5000Ns/m³之间，优选在1000到3000Ns/m³之间，根据现行ISO 9053使用直接空气流方法即方法A测得。

9.根据前述权利要求中任一项所述的模制前部储存厢，其还包括用于在车辆中安装前部储存厢的边沿(5、7)，其中所述边沿(5、7)包括多孔纺织材料，该材料优选由与所述至少一个多孔纤维层相同的材料制成，优选地所述边沿覆盖一个区域，直至由车辆前部罩覆盖的整个区域。

10.根据前述权利要求中任一项所述的模制前部储存厢，其中，所述至少一个多孔纤维层包括加强波纹和/或肋。

11.根据前述权利要求中任一项所述的模制前部储存厢，其还包括穿孔或不穿孔的稀松布、薄膜或箔片，和/或位于所述模制前部储存厢的外侧上的至少一个吸收层。

12.根据前述权利要求中任一项所述的模制前部储存厢，其还包括位于储存厢内侧的装饰层，比如地毯、无纺层、纺织针织层、橡胶层或植绒层。

13.根据前述权利要求中任一项所述的模制前部储存厢，其中，所述结构层还包括聚酯泡沫层。

14.根据权利要求13所述的模制前部储存厢，其中，所述结构层还包括第二多孔纤维层，其中所述聚酯泡沫层位于两个多孔纤维层之间。

15.根据前述中任一项所述的模制前部储存厢，其中，所述至少一个多孔纤维层由随机铺设的熔纺聚酯双组分无端细丝的网制成，其中细丝是交叉重叠的且被针刺以形成无纺垫。