[发明专利]用于非接触数据传输的车辆用装置有效
申请号: | 201980034184.4 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN112368947B | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 贝尔霍尔德·西格;帕斯卡尔·维克特 | 申请(专利权)人: | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
主分类号: | H04L27/06 | 分类号: | H04L27/06;H04B5/00;G06K7/00 |
代理公司: | 北京三环同创知识产权代理有限公司 11349 | 代理人: | 邵毓琴 |
地址: | 德国费*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 接触 数据传输 车辆 装置 | ||
1.一种用于在车辆(1)和移动设备(200)之间非接触传输数据的车辆(1)用装置(10),具有:
-至少一个用于数据传输的电子处理装置(50),
其中,所述电子处理装置(50)是微控制器,
-至少一个发送路径(UTx),其将该电子处理装置(50)的发送接线端(Tx)连接到天线(80)以提供至少一个发送信号,
-至少一个接收路径(URx),其将该天线(80)连接到该电子处理装置(50)的接收接线端(Rx)以采集至少一个接收信号,
其中,在该接收路径(URx)和与接收路径(URx)相连的电流支路中设置至少两个电阻元件(R),以用于在该接收接线端(Rx)处调节该接收信号,并且
其中,所述电阻元件(R)之一作为该接收路径(URx)上唯一的电气元件,另一个电阻元件(R)被集成在所述与接收路径(URx)相连的电流支路中,其中所述与接收路径(URx)相连的电流支路从该接收路径(URx)分支,
其中,每个所述电阻元件(R)相互电连接,并且基于所述至少两个电阻元件(R)之间的该连接,该接收路径(URx)直接通向该接收接线端(Rx),以在该接收接线端(Rx)处根据在该天线(80)处分接出的电压来调节该接收信号,其中所述电阻元件(R)中的至少一个与在该接收接线端(Rx)处的引脚电容一起形成低通滤波器,
其中,所述电阻元件(R)之一连接到该电子处理装置(50)的固定电位(90),以形成针对该固定电位(90)的分压器。
2.根据权利要求1所述的装置(10),其特征在于,所述至少两个电阻元件(R)形成分压器,以用于在该接收接线端(Rx)处调节该接收信号。
3.根据权利要求1所述的装置(10),其特征在于,所述固定电位(90)是地电位(90')。
4.根据权利要求1所述的装置(10),其特征在于,所述固定电位(90) 是不同于地电位(90')的电位。
5.根据权利要求1所述的装置(10),其特征在于,在发送路径(UTx)中设有耦合电容器(60),以用于调节所述装置(10)的滤波电路(20)的带宽,其中,该耦合电容器(60)集成在所述接收接线端(Rx)和所述发送接线端(Tx)之间的路径中,以减少干扰信号和/或防止电流从该接收路径(URx)流入该发送路径(UTx)。
6.根据权利要求1所述的装置(10),其特征在于,两个接收路径(URx)对称地将相应的接收接线端(Rx)连接到该天线(80),其中,两个发送路径(UTx)对称地将相应发送接线端(Tx)连接到该天线(80),以在所述天线(80)和所述电子处理装置(50)之间提供对称信号传输。
7.根据权利要求1所述的装置(10),其特征在于,在所述至少一个发送路径(UTx)上设有滤波电路(20),用于提供带通滤波。
8.根据权利要求1所述的装置(10),其特征在于,设有滤波电路(20),其中,该滤波电路(20)被设计为具有用于NFC频率的接近13.56MHz的中频(F0)的带通滤波器。
9.根据权利要求1所述的装置(10),其特征在于,该天线(80)被设计为近场传输线圈。
10.根据权利要求1所述的装置(10),其特征在于,该天线(80)作为PCB天线形成在电路板(11)上。
11.根据权利要求1-10中任一项所述的装置(10),其特征在于,所述电阻元件(R)包括第一电阻元件(R1)和第二电阻元件(R2),其中,所述第一电阻元件(R1)与所述第二电阻元件(R2)之比构成为在10至50的范围。
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