[发明专利]车载用的电源控制装置、电源装置及车辆的控制方法在审
申请号: | 201980036873.9 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN112292288A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 寺田典子 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;B60R16/033;H02J7/00;H02J7/34 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 任天诺;高培培 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 电源 控制 装置 车辆 方法 | ||
1.一种车载用的电源控制装置,在具有多个输出端口、第一电源部及第二电源部的车载用电源系统中进行与使用了所述第二电源部的备用相关的控制,所述多个输出端口被预先决定了连接的负载的种类,所述第一电源部向连接于所述输出端口的所述负载供给电力,所述第二电源部在来自所述第一电源部的电力供给中断的情况下作为备用电源发挥功能,
其中,所述车载用的电源控制装置具备:
设定部,基于针对所述负载的每个组合而确定了设定值的候补值的信息,设定与连接于所述多个所述输出端口的所述负载的组合对应的所述设定值;及
控制部,基于所述设定部设定的所述设定值来进行与所述备用相关的控制。
2.根据权利要求1所述的车载用的电源控制装置,
所述第二电源部由多个蓄电元件构成,
所述设定部将所述蓄电元件的数量作为所述设定值进行设定,
所述控制部基于所述设定值来进行与所述备用相关的控制。
3.根据权利要求1所述的车载用的电源控制装置,
所述设定部将充电电压的目标值作为所述设定值进行设定,
所述控制部以使所述第二电源部的充电电压成为所述设定值的方式进行充电控制。
4.根据权利要求1所述的车载用的电源控制装置,
具备监视导电路中的每一个的电压的电压监视部,所述导电路与所述输出端口中的每一个对应地独立设置,向连接于所述输出端口的所述负载供给电力,
所述设定部将所述电压监视部所监视的电压的目标电压值作为所述设定值进行设定,
所述控制部通过使在所述导电路中的每一个设置的开关元件进行接通断开动作而以使所述导电路中的每一个的电压成为所述设定值的方式进行控制。
5.根据权利要求1所述的车载用的电源控制装置,
具备监视导电路中的每一个的电流的电流监视部,所述导电路与所述输出端口中的每一个对应地独立设置,向连接于所述输出端口的所述负载供给电力,
所述设定部将所述电流监视部所监视的电流的最大电流值作为所述设定值进行设定,
所述控制部在判定为所述导电路的电流值达到了所述设定值的情况下进行规定的保护动作。
6.一种车载用的电源装置,具备:
权利要求1~5中任一项所述的车载用的电源控制装置;及
所述第二电源部。
7.一种车辆的控制方法,控制具有多个输出端口、第一电源部及第二电源部的车辆,所述多个输出端口被预先决定了连接的负载的种类,所述第一电源部向连接于所述输出端口的所述负载供给电力,所述第二电源部在来自所述第一电源部的电力供给中断的情况下作为备用电源发挥功能,
其中,所述控制方法包括:
基于针对所述负载的每个组合而确定了设定值的候补值的信息,设定与连接于所述多个所述输出端口的所述负载的组合对应的所述设定值的工序;及
基于所述设定部设定的所述设定值来进行与备用相关的控制的工序。
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