[发明专利]用于车辆内部的部件及其制造方法

说明书

公开了一种用于车辆内部的部件。该部件可以包括结构基板、气囊框以及联接该气囊框和结构基板的结构。该结构可以包括注射模制到该结构基板上的肋部；该结构可以被结合到该结构基板。该气囊框可以焊接到该结构和/或该结构基板。该结构基板可以包括由纤维构成的面板；该结构可以由树脂构成。该结构可以包括结合该气囊框和结构基板的界面；该界面可以包括该结构基板上的模制特征部/树脂特征部/安装区域；注射模制在该结构基板上的结构/材料/肋部；结合部；附接部；复合材料或树脂材料；含纤维的材料；具有纤维的聚丙烯。该部件可以包括装饰部件；仪表板；装饰板。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2018年6月28日提交的美国临时专利申请No.62/691,584的优先权并通过引用将其全部并入本文。

技术领域

本发明涉及一种车辆装饰部件。

背景技术

已知提供一种用于车辆内部的装饰部件，其设置为仪表板、门板和各种其他部件。已知通过压缩成型工艺，用纤维形成该装饰部件。

提供一种经过改进的用于车辆内部的装饰部件将是有利的。提供下述这种经过改进的装饰部件也将是有利的：该装饰部件由面板形成，该装饰部件具有一种结构，该结构被构造成在气囊展开期间将气囊框固定到面板。

发明内容

本发明涉及一种用于车辆内部的部件，该部件被构造成支撑气囊模块，该气囊模块提供气囊，该气囊被构造成穿过开口展开到车辆内部中。该部件可包括结构基板和气囊框；以及结构基板与气囊框之间的结构；该结构可以被构造成将气囊框联接到结构基板。该结构可被构造成在气囊展开期间将气囊框联接到结构基板；该结构可以包括注射模制到结构基板上的肋部；该结构可以被结合到该结构基板。气囊框可焊接到该结构；气囊框可以焊接到该结构和结构基板。该结构基板可以包括至少部分地由纤维构成的面板；该结构可以由树脂构成。结构基板可以包括第一材料；气囊框可以包括第二材料；该结构可以包括第三材料；该第三材料可以不同于该第一材料和该第二材料。第一材料可以包括含纤维的复合材料；第二材料可以包括热塑性聚烯烃；该第三材料可以包括树脂。结构基板可包括纤维面板；气囊框可以包括热塑性聚烯烃；该结构可以包括聚丙烯。该结构可以包括填充有结构纤维的聚丙烯。气囊框可焊接到结构基板；气囊框可以焊接到该结构。该结构可以包括含纤维的复合材料；纤维可以被构造成加固气囊框与结构基板之间的界面。气囊框可以包括至少一个凸缘；该结构可以定位在结构基板与气囊框的该至少一个凸缘之间。气囊框可包括第一凸缘和第二凸缘；第一凸缘可以包括肋部；第二凸缘可以包括肋部；该结构可以包括第一凸缘的肋部；第二凸缘的肋部，邻近第一凸缘的肋部注射模制到结构基板的肋部；以及邻近第二凸缘的肋部注射模制到结构基板的肋部。邻近第一凸缘的肋部注射模制到结构基板的肋部可以包括围绕第一凸缘的肋部的一组肋部。该第一凸缘的肋部可以包括高度；邻近第一凸缘的肋部注射模制到结构基板的肋部可以包括高度；第一凸缘的肋部的高度可以与注射模制到邻近第一凸缘的肋部的结构基板的肋部的高度大致相同。该结构可包括界面，界面被构造成将气囊框结合到结构基板。该部件可以包括(a)装饰部件、(b)仪表板和(c)装饰板中的至少一个。