[发明专利]具有在侧面撞击时对抗地支撑横梁和纵梁的部件的机动车辆底盘有效
申请号: | 201980038255.8 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN112236353B | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 托·托尔;史蒂芬·丰弗雷迪 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15;B62D25/20 |
代理公司: | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人: | 瞿卫军;翟卫华 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 侧面 撞击 对抗 支撑 横梁 部件 机动车辆 底盘 | ||
1.一种机动车辆(1)的底盘(3),包括侧纵梁(4),所述侧纵梁中的至少一个通过横梁(6)连接至少一个纵向框架元件(5),所述横梁的第一端部(6a)紧固至所述侧纵梁(4),并且所述横梁的第二端部(6b)紧固至所述纵向框架元件(5),其特点在于,同时紧固至所述侧纵梁(4)和所述横梁(6)的部件(7)具有支撑装置(10),所述支撑装置在所述底盘(3)上横向(T1)位于所述侧纵梁(4)的壁(4a)和所述横梁(6)的第一端部(6a)的端面(6c)之间,在对所述侧纵梁(4)施加侧面撞击(C1)的作用下,所述支撑装置(10)对抗地横向(T1)支撑所述侧纵梁的壁和所述横梁的第一端部的端面,
所述部件(7)包括在其下表面(8b)突出的至少一个相对于所述底盘(3)横向(T1)延伸的凸台(12),从所述支撑装置(10)开始沿所述凸台(12)相对于所述底盘(3)的横向(T1)延伸,所述凸台(12)在高度(V1)上的延伸逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的底盘(3),其特点在于,所述部件(7)在所述横梁(6)的第一端部(6a)以及所述侧纵梁(4)下面以连续重叠的方式在所述底盘(3)上横向(T1)延伸。
3.根据权利要求1所述的底盘(3),其特点在于,所述部件(7)设置为至少在所述横梁(6)的第一端部(6a)下面延伸且具有所述支撑装置(10)的板(8),所述支撑装置以超出所述横梁(6)的方式横向(T1)设置在所述横梁的第一端部(6a)的端面(6c)与所述侧纵梁(4)的壁(4a)之间。
4.根据权利要求3所述的底盘(3),其特点在于,所述支撑装置(10)由至少一个凸耳(11)形成,所述凸耳集成到所述板(8),并在高度(V1)上悬垂于所述板(8)的延伸平面地延伸。
5.根据权利要求1所述的底盘(3),其特点在于,所述凸台(12)包括至少一个凹陷的突出部(13),所述凹陷的突出部(13)在所述部件(7)的下表面(8b)形成,并且沿所述底盘(3)的纵向方向(L1)、垂直于所述凸台(12)的主要延伸方向延伸。
6.根据权利要求3所述的底盘(3),其特点在于,所述板(8)包括设置成沿所述板的厚度(Ep1)穿过所述板的孔(14)。
7.根据权利要求1所述的底盘(3),其特点在于,所述部件(7)紧固在配备至所述底盘(3)的底板(9)下面,所述底板(9)位于所述部件(7)与所述侧纵梁(4)和所述横梁(6)的第一端部(6a)之间。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的底盘(3),其特点在于,所述纵向框架元件(5)是在所述底盘(3)上横向位于所述侧纵梁(4)之间的纵梁或通道。
9.一种机动车辆(1),其特点在于,配备有根据权利要求1至8中任一项所述的底盘(3)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于标致雪铁龙汽车股份有限公司,未经标致雪铁龙汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980038255.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。