[发明专利]多转子风力涡轮机

权利要求书

1.一种多转子风力涡轮机(1)，所述多转子风力涡轮机包括：

-塔(2)，所述塔从塔底(3)到塔顶(4)沿竖直方向延伸；

-至少两个能量生成单元(5)，各个能量生成单元均保持被设置成使传动系统旋转的转子，并且各个能量生成单元均包括形成用于所述传动系统的内部空间的机舱；

-承重结构(9、10)，所述承重结构横贯于所述竖直方向延伸并且由所述塔承载，所述承重结构被设置成承载所述至少两个能量生成单元(5)；以及

-至少一条逃生路线，所述至少一条逃生路线在起点与出口之间延伸；

其中，所述承重结构至少形成所述逃生路线的从起点到中间位置的第一区段，并且其中，所述风力涡轮机还包括所述机舱中的逃生口，所述逃生口从所述内部空间通向通道结构，并且所述通道结构从所述逃生口延伸到所述逃生路线的起点。

2.根据权利要求1所述的多转子风力涡轮机(1)，其中，所述机舱形成在舱底与舱顶之间延伸的侧壁，并且其中，所述逃生口在所述舱顶中并且所述通道结构从所述舱顶起沿着所述侧壁延伸。

3.根据权利要求2所述的多转子风力涡轮机(1)，其中，所述舱顶具有朝向所述转子的前半部分和远离所述转子的后半部分，并且其中，所述逃生口在所述舱顶的前半部分中。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的多转子风力涡轮机(1)，其中，所述机舱形成在舱底与舱顶之间延伸的侧壁，其中，所述逃生口在所述侧壁中并且所述通道结构从所述逃生口起沿着所述侧壁延伸。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的多转子风力涡轮机(1)，其中，所述机舱形成在舱底与舱顶之间延伸的侧壁，并且其中，所述逃生口在所述舱底中并且所述通道结构从所述舱底起沿着所述侧壁延伸。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的多转子风力涡轮机(1)，其中，所述机舱形成在舱底与舱顶之间延伸的侧壁，并且其中，所述逃生口在所述侧壁中，并且所述通道结构是由在所述机舱外部并且定位在所述逃生口处的搭乘平台构成的，以允许从所述机舱进入所述安全平台。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的多转子风力涡轮机(1)，并且其中，所述逃生口在所述舱底中，并且所述通道结构是由在所述机舱下方并且定位在所述逃生口处的搭乘平台构成的，以允许经由所述舱底中的所述逃生口从所述机舱进入所述逃生路线的起点。

8.根据前述权利要求中的任一项所述的多转子风力涡轮机(1)，其中，所述承重结构(3)包括：

-第一承重装置(9、10)，所述第一承重装置在所述塔的左侧向外延伸；以及

-第二承重装置(9、10)，所述第二承重装置在所述塔的右侧向外延伸；

各个承重装置(9、10)均包括主结构(9)和张紧装置，所述主结构在下接合部被附接至所述塔，并且在所述下接合部与所述至少两个能量生成单元中的对应能量生成单元之间延伸，所述张紧装置包括至少一个次结构(10)，所述至少一个次结构在上接合部被附接至所述塔，并且在所述主结构(9)上方在所述上接合部与所述至少两个能量生成单元(5)中的所述对应能量生成单元之间延伸，使得作用于所述能量生成单元(5)的重力引起所述主结构(9)的压缩和所述至少一个次结构(10)中的张紧。

9.根据权利要求8所述的多转子风力涡轮机(1)，其中，所述逃生路线沿着所述次结构中的选定次结构延伸。

10.根据权利要求9所述的多转子风力涡轮机(1)，其中，所述逃生路线包括台车结构，所述台车结构能够沿着所述选定次结构移动。