[发明专利]用于机动车的传动系和机动车

权利要求书

1.一种用于机动车(2)的传动系(1)，具有：内燃机(3)，该内燃机带有多个缸体(4)、在所述缸体(4)中线性地引导的活塞以及用于汇聚从所述缸体(4)中放出的排气的排气歧管(5)；和用于在所述缸体(4)之外燃烧燃料以用于产生热量的燃烧器装置(6)，其特征在于，所述燃烧器装置(6)以流体连通的方式与所述排气歧管(5)如此联接，即使得可将排气从所述燃烧器装置(6)中导入到所述排气歧管(5)的排气通道(7)中，其中所述燃烧器装置构造成用于将所述燃烧器装置的排气均匀地分布到所述排气歧管的排气通道上，其中用于燃烧燃料的所述燃烧器装置(6)具有燃烧腔(8)，该燃烧腔带有用于将排气从所述燃烧腔(8)中排出的排气出口(9)，其中所述排气出口(9)以流体连通的方式与所述排气歧管(5)的排气通道(7)联接，且其中所述排气出口(9)到所述排气通道(7)中的通入部相反于所述内燃机(3)的排气的流动方向指向，其中所述传动系(1)的内燃机(3)具有发动机机体，在该发动机机体中构造所述缸体(4)且该发动机机体具有冷却通道(17)以用于冷却，其中所述排气歧管(5)构造在所述内燃机(3)的缸盖(14)中，其中所述缸盖(14)具有冷却通道(17)以用于冷却，且其中所述发动机机体的冷却通道(17)与所述缸盖(14)的冷却通道(17)构造成流体连通的，其中所述排气出口(9)在所述缸体(4)的排气阀(16)的区域中通入到所述排气通道(7)中。

2.根据权利要求1所述的传动系(1)，其特征在于，所述燃烧器装置(6)具有新鲜空气入口(10)，其中所述新鲜空气入口(10)以流体连通方式与所述传动系(1)的用于为所述内燃机(3)提供新鲜空气的进气管(11)如此联接，即使得可将新鲜空气从所述进气管(11)中导入到所述燃烧器装置(6)中。

3.根据权利要求2所述的传动系(1)，其特征在于，所述燃烧器装置(6)构造成将新鲜空气从所述进气管(11)中直接导引到所述排气歧管(5)的排气通道(7)中。

4.根据前述权利要求中任一项所述的传动系(1)，其特征在于，所述燃烧器装置(6)布置在所述内燃机(3)处。

5.根据权利要求4所述的传动系(1)，其特征在于，所述燃烧器装置(6)至少部分地与所述内燃机(3)的发动机机体构造成一体的。

6.根据权利要求4或5所述的传动系(1)，其特征在于，所述燃烧器装置(6)至少部分地与所述排气歧管(5)构造成一体的。

7.根据前述权利要求中任一项所述的传动系(1)，其特征在于，所述燃烧器装置(6)具有用于供应燃料的燃料供应管路(12)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的传动系(1)，其特征在于，所述燃烧器装置(6)具有可与所述内燃机(3)分开地控制的点火装置(13)以用于燃料的外源点火。

9.一种带有具有内燃机(3)的传动系(1)的机动车(2)，其特征在于，所述传动系(1)根据权利要求1至8中任一项构造。