[发明专利]夹层玻璃用中间膜和夹层玻璃

说明书

本发明涉及一种夹层玻璃用中间膜，其为依次包含A层、C层、A层、且在这些层之间或外侧的任意部位包含B层的夹层玻璃用中间膜，A层为含有第1热塑性树脂的层，对于构成A层的树脂材料，在‑30℃～10℃具有依据JIS K 7244‑10:2005在频率1Hz的条件下测得的tanδ成为最大的峰，A层的至少1层的树脂材料的该峰的高度为1.5以上，C层是厚度0.1mm～1.5mm的无机玻璃形成的层，或是厚度0.25mm～2.5mm的含有第3热塑性树脂的层，对于C层为含有第3热塑性树脂的层时的构成C层的树脂材料，依据JIS K 7244‑4:1999，在频率0.3Hz的条件下测得的0℃下的拉伸储能模量为1.0GPa以上，B层为含有第2热塑性树脂的层，由不同于构成A层的树脂材料的树脂材料构成。

技术领域

本发明涉及夹层玻璃用中间膜和夹层玻璃。

背景技术

已知的是，窗玻璃等中使用的玻璃板的耐久性和采光性优异，但阻尼性能(对于弯曲振动的tanδ)非常小。因此，由玻璃的振动和入射声波引起的共振状态、即、重合效应所产生的隔音性的降低显著。

近年来，已知进行了通过使夹层玻璃轻量化而使交通工具(例如汽车)轻量化，来改善燃料效率的努力。一般而言，可以通过减薄夹层玻璃的厚度来实现轻量化，但随着其重量减少而产生隔音性的降低，因此，为了实现重量减少，需要一种弥补隔音性降低的手段。

作为提高隔音性的方法，有使用阻尼性能优异的夹层玻璃用中间膜(以下，也有时简单称为“中间膜”)的方法。中间膜具有通过将振动能量转化为热能而吸收振动能量的能力。作为这种中间膜的例子，提出了如下中间膜：由聚乙烯醇缩丁醛形成、且具有恒定的耐冲击性和隔音性的夹层玻璃用中间膜(参照例如专利文献1)；将由聚苯乙烯与橡胶系树脂的共聚物形成的树脂膜A用由增塑化聚乙烯醇缩醛系树脂形成的树脂膜B夹持而成的中间膜(例如参照专利文献2)；和具有层叠包含聚乙烯醇缩醛和增塑剂的第1层10层以上的层叠体的中间膜(例如参照专利文献3)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2005/018969号小册子

专利文献2：日本特开2007-91491号公报

专利文献3：国际公开第2013/031884号小册子

发明内容

发明要解决的问题

然而，即使在使用上述专利文献中记载的夹层玻璃用中间膜的情况下，夹层玻璃的隔音特性也不令人充分满足，由于需要车内环境的进一步舒适性、或需要通过夹层玻璃的轻量化来改善汽车的燃料效率等，因此要求更进一步改善隔音特性。

因此，本发明的目的在于，提供：具有高的隔音特性的夹层玻璃用中间膜。

用于解决问题的方案

本发明人等进行了深入研究，结果发现：通过以特定的顺序包含由特定的材料构成的层A、层B和层C的夹层玻璃用中间膜，可以解决上述课题，至此完成了本发明。即，本发明提供以下的适合的方式。

[1]一种夹层玻璃用中间膜，其为依次包含A层、C层、A层、且在这些层之间或外侧的任意部位包含B层的夹层玻璃用中间膜，

前述A层为含有第1热塑性树脂的层，对于构成A层的树脂材料，在-30℃以上且10℃以下的范围具有依据JIS K 7244-10：2005在频率1Hz的条件下进行复数剪切粘度试验而测得的tanδ成为最大的峰，A层的至少1层的树脂材料的该tanδ峰的高度为1.5以上，