[发明专利]具有安全气囊模块的车辆乘员保护系统

权利要求书

1.一种车辆乘员保护系统(2)，尤其用于敞篷车的车辆乘员保护系统，所述车辆乘员保护系统具有布置在车辆(3)的车门(4)中的安全气囊模块(6)，所述安全气囊模块包括至少一个气体发生器(10)和安全气囊(8)，其中所述安全气囊(8)具有下单元区域(14)和上单元区域(16)，其中在所述下单元区域(14)与所述上单元区域(16)之间布置有中间区域(18)，其中所述中间区域(18)在所述安全气囊(8)已激活且已填充的状态下具有比所述下单元区域(d_U)和/或所述上单元区域(d_O)小的厚度(d_Z)，其特征在于定位带(20，20')，其中所述定位带(20，20')的一个端部(22)在紧固位置(26)处以与车辆固定的方式被紧固，并且所述定位带(20)的第二端部(24)在所述中间区域(18)处的紧固点(28)处被紧固，其中所述定位带(20，20')在与车辆固定的紧固位置(26，26')与在所述中间区域(18)处的所述紧固点(28，28')之间的长度(L_PB)被设计成比在所述安全气囊(8)的下边缘(36)与所述安全气囊(8)的中间区域(18)之间的安全气囊织物(30)的长度(L_uZ)短。

2.根据权利要求1所述的车辆乘员保护系统(2)，其特征在于，所述定位带(20)被布置所述安全气囊(8)的背离车辆乘员一侧(34)的外侧。

3.根据权利要求1或2所述的车辆乘员保护系统(2)，其特征在于，所述定位带(20')被布置所述安全气囊(8)的朝向车辆乘员一侧(32)的外侧。

4.根据前述权利要求之一所述的车辆乘员保护系统(2)，其特征在于，用于所述定位带(20，20')的紧固位置(26，26')被布置在所述车门(4)中、与安全气囊模块壳体(12)间隔开。

5.根据前述权利要求之一所述的车辆乘员保护系统(2)，其特征在于束带(40)。

6.根据权利要求5所述的车辆乘员保护系统(2)，其特征在于，所述束带(40)被布置在所述安全气囊(8)的朝向车辆乘员一侧(32)的外侧。

7.根据权利要求5或6所述的车辆乘员保护系统(2)，其特征在于，所述束带(40)在所述安全气囊(8)已激活且已填充的状态下完全跨越所述安全气囊(8)的下单元区域(14)和中间区域(18)并且至少部分地跨越所述上单元区域(16)。

8.根据权利要求5至7之一所述的车辆乘员保护系统(2)，其特征在于，所述束带(40)的一个端部(42)以与车辆固定的方式被紧固，并且所述束带(40)的第二端部(44)被紧固在所述上单元区域(16)处、尤其被紧固在所述上单元区域(16)的上边缘(38)处。

9.根据前述权利要求之一所述的车辆乘员保护系统(2)，其特征在于，所述安全气囊模块(6)在已安装在所述车辆(3)的车门(4)的状态下被布置在朝向车辆内部空间(48)一侧的门上部边缘(46)的区域中。

10.根据前述权利要求之一所述的车辆乘员保护系统(2)，其特征在于，所述束带(40)和/或所述定位带(20，20')在朝向所述安全气囊(8)的下单元区域(14)和/或上单元区域(16)一侧具有摩擦层和/或摩擦涂层。