[发明专利]具有安全气囊模块的车辆乘员保护系统

说明书

描述了一种车辆乘员保护系统(2)，尤其用于敞篷车的车辆乘员保护系统，该车辆乘员保护系统具有布置在车辆(3)的车门(4)中的安全气囊模块(6)，该安全气囊模块包括至少一个气体发生器(10)和安全气囊(8)，其中所述安全气囊(8)具有下单元区域(14)和上单元区域(16)，其中在下单元区域(14)与上单元区域(16)之间布置有中间区域(18)，其中所述中间区域(18)在所述安全气囊(8)已激活且已填充的状态下具有比所述下单元区域(d_U)和/或所述上单元区域(d_O)小的厚度(d_Z)，其特征在于定位带(20，20')，其中定位带(20，20')的一个端部(22)在紧固位置(26)处以与车辆固定的方式被紧固，并且定位带(20)的第二端部(24)在中间区域(18)处的紧固点(28)处被紧固，其中所述定位带(20，20')在与车辆固定的紧固位置(26，26')与在所述中间区域(18)处的所述紧固点(28，28')之间的长度(L_PB)被设计成比在所述安全气囊(8)的下边缘(36)与所述安全气囊(8)的中间区域(18)之间的安全气囊织物(30)的长度(L_uZ)短。

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的车辆乘员保护系统，该车辆乘员保护系统具有布置在车辆的车门中的安全气囊模块。

背景技术

一般来说，具有一个或多个安全气囊模块的车辆乘员保护系统用于在事故中保护车辆乘员。安全气囊模块的安全气囊在此防止车辆乘员撞击方向盘或仪表盘并且约束车辆乘员。

从现有技术已知不同类型的这种车辆乘员保护系统。例如在这种车辆乘员保护系统中，安全气囊模块被布置在方向盘上并且/或者被布置在仪表板或仪表盘中。其他安全气囊例如可以被布置在车顶框架的区域中或者在敞篷车中例如被布置在A柱或车门上沿中。

车辆乘员保护系统可以被设计成使得取决于可以由传感器检测到的损伤情况或座椅占用情况而仅激活特定的安全气囊模块，从而使得安全气囊模块的安全气囊例如通过烟火式发生器被填充气体并且被吹鼓。

尤其在其安全气囊应对车辆乘员横向于车辆纵向方向的运动进行限制并且/或者抑制的安全气囊模块中，在此可能发生的是，安全气囊在撞到车辆乘员时由于缺乏支撑作用而偏移或“折断”。这种情况例如可能在通常不具有车顶框架和B柱的敞篷车中的侧向安全气囊中出现。在侧面玻璃窗处于底部位置或者已被损坏并且因此布置在车门中的侧向安全气囊不能支撑在侧面玻璃窗上时，尤其可能发生这种折断。

因此，例如已知一种安全气囊，其中主腔室的一部分用于支撑在车门外侧上。例如DE 10 2005 050 574 A1示出了一种侧向安全气囊模块，在该侧向安全气囊模块中安全气囊被长形的凹槽划分成多个相互连接的区段，并且被折叠成使得在展开时这些区段中的至少一部分贴靠车门外侧。

发明目的

本发明的目的在于，提供一种具有带有安全气囊的安全气囊模块的车辆乘员保护系统、尤其布置在车门中的侧向安全气囊模块，该侧向安全气囊模块的安全气囊具有改进的摆动保护，从而可以防止或至少最小化安全气囊在撞到车辆乘员时“折断”的危险。

目的的解决方案

为了解决该目的，实现根据权利要求1所述的特征。在从属权利要求中描述了有利的设计方案。

根据本发明的车辆乘员保护系统具有布置在车辆的车门中的安全气囊模块。在一个优选的实施方式中，根据本发明的车辆乘员保护系统被设置为敞篷车和/或轿跑车(Coupés)中的侧向安全气囊模块。在这种实施方式中，车辆乘员保护系统的侧向安全气囊模块尤其可以被设置成代替在其他情况下布置在车辆的顶蓬中的侧向安全气囊模块来保护车辆乘员的头部。

安全气囊模块包括至少一个安全气囊以及用于填充该安全气囊的气体发生器，从而使得这个安全气囊在损坏事件和由此导致的约束情况下可以被填充气体并被吹鼓，以保护车辆乘员。安全气囊模块的安全气囊包括至少下单元区域和上单元区域。