[发明专利]集成了电池组件的车辆车身底架结构的布置以及具有这种布置的车辆在审
申请号: | 201980042292.6 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN112313104A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | J-C·里欧;S·杜加尔丁;S·萨里哈桑;J-M·查芬琼;C·G·高希耶 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司;日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 雷明;秘凤华 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 电池 组件 车辆 车身 底架 结构 布置 以及 具有 这种 | ||
1.一种车辆(1)的车身底架结构的布置,该车身底架结构具有用于保护电池组件(20)的装置(2),该车身底架结构在侧向上具有裙围(31,32)、将这些裙围彼此连接的至少一个横向屏障(33)、以及设置成覆盖这些裙围和该屏障的地板(34),该车辆具有在该车辆的底架结构下方延伸的至少一个功能元件(40),该保护装置(2)具有沿横向于该车辆的轴线设置在裙围(31,32)与该电池组件(20)的侧向边缘(23)之间的至少一个插入件(10),其特征在于,该插入件(10)的形状是根据该功能元件、特别是借助于用于容纳该功能元件(40)的至少一个壳体来确定的,该插入件(10)包括内部部分(12)、外部部分(11)以及至少一个紧固接口(13,14),使得可以将所述功能元件(40)可逆地安装在所述保护装置上。
2.如权利要求1所述的布置,其特征在于,该插入件包括固定到该电池组件的内部部分(12),使得其具有与该侧向边缘(23)的轮廓基本相同的轮廓,以便从下方竖直地覆盖该侧向边缘。
3.如权利要求1或2所述的布置,其特征在于,该插入件包括固定到该裙围(31,32)的外部部分(11),使得该部分的至少一部分、特别是前部分具有与该裙围(31,32)的轮廓基本相同的轮廓,以便与该裙围一致地、特别是以大致恒定的距离横向延伸。
4.如权利要求1或2所述的布置,其特征在于,该插入件包括固定到功能元件(40)的外部部分(11),使得该部分的至少一部分、特别是后部分具有与该功能元件(40)的轮廓基本相同的轮廓,以便与该功能元件一致地、以大致恒定的距离横向延伸。
5.如前述权利要求中任一项所述的布置,其特征在于,该插入件是通过对塑料材料、特别是复合材料进行模制而生产的。
6.如前述权利要求中任一项所述的布置,其特征在于,该外部部分(11)的高度小于该内部部分(12)的高度,这些部分限定了紧固到加强组件(30)的单个大致平坦的内表面。
7.如前述权利要求中任一项所述的布置,其特征在于,该功能元件(40)属于电气控制系统、制动系统和/或地面接触系统。
8.如前述权利要求中任一项所述的布置,其特征在于,该紧固接口(13,14)是通过对该外部部分(11)进行模制而生产的,该接口为可变形钩的类型,使得可以紧固该功能元件(40)。
9.如前述权利要求中任一项所述的布置,其特征在于,该插入件包括交错成网的加强肋,从而可以经由竖直保护梁(24)使侧向撞击沿着该裙围(31,32)和/或该电池组件(20)的侧向边缘(23)分布。
10.如前一项权利要求所述的布置,其特征在于,该内部部分(12)从该电池组件的底部竖直地突出,该底部由用于保护该电池组件的基本平坦的水平隔板(25)界定。
11.如前述权利要求中任一项所述的布置,其特征在于,该外部部分(11)被通风隔板(35)覆盖,该通风隔板的内边缘围绕该内部部分(12)延伸,该通风隔板和该外部部分(11)限定了该功能元件(40)纵向延伸所通过的空间。
12.一种车辆、特别是机动车辆类型的车辆,其特征在于,该车辆包括如前述权利要求中任一项所述的布置。
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