[发明专利]电动独轮车

权利要求书

1.一种独轮车，包括车轮部分、电气部分、第一减震器、第二减震器、框架部分和外壳，所述车轮部分包括轴、轮毂、圈、具有永磁体的轮辋、轮胎、两个盖、两个轴承，所述电气部分包括控制单元、控制面板、电池、电磁体、陀螺仪传感器和位置传感器，所述第一减震器包括与所述第一减震器相对应的缸体、与所述第一减震器相对应的杆、第一活塞，所述第二减震器包括与所述第二减震器相对应的缸体、与所述第二减震器相对应的杆、第二活塞，所述框架部分包括具有横杆和两个侧面部分的框架，以及两个脚踏板，其中，所述轮毂附接到所述轴上并且刚性地连接到所述圈，所述圈安装在所述轮辋的内部并且与所述轮辋之间具有间隙，所述轴、所述轮毂、所述圈、所述轮辋和所述轴承同轴地安装，并且轮胎设置在所述轮辋上，所述盖借助于轴承从所述轮毂的相反两侧附接到所述轴，并且附接到所述轮辋，所述控制单元电连接到所述控制面板、所述电磁体、所述电池、所述陀螺仪传感器和所述位置传感器，所述电磁体设置在所述圈上，所述陀螺仪传感器相对于所述外壳固定设置，并且所述位置传感器被附接并配置为确定所述轮辋相对于所述圈的位置，每个所述缸体设置有腔，所述腔的两端被塞住，所述第一活塞安装在所述第一减震器的缸体腔中，并且所述第二活塞安装在所述第二减震器的缸体腔中，相应的杆的一端连接到所述第一活塞，并且相应的杆的一端连接到所述第二活塞，这些杆中的每个的另一端设置在与杆相对应的缸体的外部，其中，所述第一减震器的缸体腔的设置在所述第一减震器的杆的一侧上的部分填充有减震气体，并且所述第二减震器的缸体腔的设置在所述第二减震器的杆的一侧上的部分填充有减震液体，其中，所述第二活塞被配置为使减震液体流通过，每个所述缸体相对于所述轴刚性附接，并且每个杆连接到所述框架部分，所述侧面部分设置在所述车轮部分的相反两侧上，所述侧面部分在一侧通过横杆彼此连接，而在另一侧，每个侧面部分连接到相应的脚踏板，所述外壳刚性地附接到所述轴并且部分地包围所述车轮部分。

2.根据权利要求1所述的独轮车，其特征在于，所述轮毂借助于多个轮辐刚性地连接到所述圈。

3.根据权利要求1所述的独轮车，其特征在于，所述轮毂借助于与所述轴同轴设置的轮盘刚性地连接到所述圈。

4.根据权利要求3所述的独轮车，其特征在于，所述轮盘被制成实心的。

5.根据权利要求3所述的独轮车，其特征在于，所述轮盘被制成具有多个孔。

6.根据权利要求1所述的独轮车，其特征在于，所述第一减震器和所述第二减震器设置为使得所述杆朝向行进的表面定向。

7.根据权利要求1所述的独轮车，其特征在于，所述第一减震器和所述第二减震器设置为使得所述杆远离行进的表面定向。

8.根据权利要求1所述的独轮车，其特征在于，所述框架、所述第一减震器和所述第二减震器设置在所述外壳的内部。

9.根据权利要求1所述的独轮车，其特征在于，所述框架设置在所述外壳的外部，并且所述第一减震器和所述第二减震器设置在所述外壳的内部。

10.根据权利要求1所述的独轮车，其特征在于，所述框架、所述第一减震器和所述第二减震器设置在所述外壳的外部。