[发明专利]混动式动力传动系

权利要求书

1.一种混动式动力传动系，具有：

-包括曲轴(12a；12b；12c；12d)的内燃发动机(11a；11b；11c；11d)；

-电驱动单元(13a；13b；13c；13d)，该电驱动单元包括带有转子(15a；15b；15c；15d)和定子(16a；16b；16c；16d)的电机(14a；14b；14c；14d)；

-圆柱齿轮传动机构(17a；17b；17c；17d)，该圆柱齿轮传动机构包括第一输入轴(18a；18b；18c；18d)、第一副轴(19a；19b；19c；19d)和从动部件(V3a；V3b；V3c；V3d)、尤其是从动圆柱齿轮对；

-包括第二输入轴(21a；21b；21c；21d)和输出轴(22a；22b；22c；22d)的行星齿轮传动机构(20a；20b；20c；20d)；和

-车桥传动机构(23a；23b；23c；23d)，

其中，内燃发动机(11a；11b；11c；11d)的曲轴(12a；12b；12c；12d)以不能相对转动的方式连接或能够连接至第一输入轴(18a；18b；18c；18d)，

其中，电驱动单元(13a；13b；13c；13d)具有圆柱齿轮对(V4a；V4b；V4c；V4d)，借助该圆柱齿轮对能将电机(14a；14b；14c；14d)的转子(15a；15b；15c；15d)连接至行星齿轮传动机构(20a；20b；20c；20d)的第二输入轴(21a；21b；21c；21d)，

其中，关于从内燃发动机(11a；11b；11c；11d)朝向车桥传动机构(23a；23b；23c；23d)的第一力矩流，圆柱齿轮传动机构(17a；17b；17c；17d)在从动部件(V3a；V3b；V3c；V3d)的前面具有正好两个可切换的圆柱齿轮对(V1a,V2a；V1b,V2b；V1c,V2c；V1d,V2d)、确切说是第一可切换的圆柱齿轮对(V1a；V1b；V1c；V1d)和第二可切换的圆柱齿轮对(V2a；V2b；V2c；V2d)，

其特征是，行星齿轮传动机构(20a；20b；20c；20d)的第一行星齿轮组(P1a,P1b,P1c,P1d)与车桥传动机构(23a；23b；23c；23d)的半轴(27a；28a；27b；28b；27c；28c；27d；28d)同轴布置。

2.根据权利要求1所述的混动式动力传动系，其特征是，圆柱齿轮传动机构(17a；17b；17c；17d)的第一输入轴(18a；18b；18c；18d)与内燃发动机(11a；11b；11c；11d)的曲轴(12a；12b；12c；12d)同轴布置。

3.根据权利要求1或2所述的混动式动力传动系，其特征是，内燃发动机(11a；11b；11c；11d)的曲轴(12a；12b；12c；12d)、电机(14a；14b；14c；14d)的转子(15a；15b；15c；15d)、第一副轴(19a；19b；19c；19d)和行星齿轮传动机构(20a；20b；20c；20d)的第二输入轴(21a；21b；21c；21d)彼此轴线平行地、相互轴线错开地布置。

4.根据前述权利要求之一所述的混动式动力传动系，其特征是，第一行星齿轮组(P1a,P1b,P1c,P1d)布置成在径向上包围车桥传动机构(23a；23b；23c；23d),在轴向上至少部分地与该车桥传动机构重叠。

5.根据前述权利要求之一所述的混动式动力传动系，其特征是，设有至少一个分离离合器(24a)，该分离离合器设置用于将内燃发动机(11a)的曲轴(12a)以不能相对转动的方式连接至圆柱齿轮传动机构(17a)的第一输入轴(18a)，其中，分离离合器(24a)与内燃发动机(11a)的曲轴(12a)同轴布置，圆柱齿轮传动机构(17a)沿轴向看布置在内燃发动机(11a)与分离离合器(24a)之间。