[发明专利]对布置在交通工具中的能量存储器进行充电的交通工具充电系统

说明书

本发明涉及一种用于对布置在交通工具F中的能量存储器进行充电的交通工具充电系统以及一种用于运行这种交通工具充电系统的方法。根据本发明的交通工具充电系统包括：第一传递单元GPM(101)，其包括具有线圈轴SPAP的初级线圈(103)并且尤其是被固定不动地布置在交通工具之外；以及第二传递单元CPM(102)，其包括具有线圈轴SPAS的次级线圈(104)并且被布置在交通工具F中，其中，用于对能量存储器进行充电的能量传递通过从初级线圈(103)至次级线圈(104)的感应式能量传递来进行。该交通工具充电系统的特征在于，第二传递单元CPM(102)具有用于产生信号SIGSG的信号发生器SG(105)，信号发生器将信号SIGSG为了通过次级线圈(104)发出该信号而耦入到次级线圈中，以及第一传递单元GPM(101)具有评估单元(106)和至少一个具有线圈轴SPAH1的第一辅助线圈(107a)和至少一个具有线圈轴SPAH2的第二辅助线圈(107b)，其中，评估单元(106)被设置用于，基于由初级线圈(103)和辅助线圈(107a、b)接收的信号SIGSG来获知第一传递单元GPM(101)和第二传递单元CPM(102)之间的磁性耦接kmag和/或相对位置ΔPOS。

技术领域

本发明涉及一种用于对布置在交通工具中的能量存储器进行充电的交通工具充电系统，其包括：第一传递单元GPM(英文：GroundPad Module)，其包括具有线圈轴SPA_P的初级线圈并且尤其是被固定不动地布置在交通工具之外；以及第二传递单元CPM(英文：CarPad Module)，其包括具有线圈轴SPA_S的次级线圈并且被布置在交通工具中，其中，用于对能量存储器进行充电的能量传递通过从初级线圈至次级线圈的感应式能量传递来进行。本发明还涉及一种用于运行这种交通工具充电系统的方法。

背景技术

此类的交通工具充电系统在现有技术中已知。用于对能量存储器进行充电的能量传递出于安全原因以及出于效率原因而要求，尤其被构造为扁平线圈的初级线圈和次级线圈具有尽可能小的间距并尽可能叠置地进行布置。由此来实现初级线圈和次级线圈之间的优化磁性耦接，这点能够实现优化的感应式能量传递。

发明内容

本发明的任务是进一步改进此类的交通工具充电系统，使得能够实现第一传递单元GPM和第二传递单元CPM之间的相对位置的或从中导出的参量的以及初级线圈和次级线圈之间的磁性耦接的或从中导出的参量的同时的、强有力的且简单的确定。

本发明由独立权利要求的特征得出。有利的改进方案和设计方案是从属权利要求的主题。本发明的其他特征、应用可能性和优点从下面的描述以及对本发明的在附图中示出的实施例的阐述中得出。

本发明的第一方面涉及一种用于对布置在交通工具F中的能量存储器进行充电的交通工具充电系统，其包括：第一传递单元GPM，其包括具有线圈轴SPA_P的初级线圈并且尤其是被固定不动地布置在交通工具F之外；以及第二传递单元CPM，其包括具有线圈轴SPA_S的次级线圈并且被布置在交通工具F中，其中，用于对能量存储器进行充电的能量传递通过从初级线圈至次级线圈的感应式能量传递来进行。