[发明专利]包括用于在可变压缩比发动机中引导燃烧活塞的同步板件的多功能组件在审
| 申请号： | 201980044131.0 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN112334643A | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | M·迪舍曼;S·比戈;B·施文克;M·皮斯特 | 申请（专利权）人： | MCE5发展公司 |
| 主分类号： | F02D15/04 | 分类号： | F02D15/04;F02B75/04 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;韩烁 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 包括 用于 可变 压缩比 发动机 引导 燃烧 活塞 同步 多功能 组件 | ||
1.一种可变压缩比发动机，包括汽缸体(100)，所述汽缸体(100)限定了至少一个用于容纳燃烧活塞的燃烧汽缸，所述可变压缩比发动机包括至少一个用于引导所述燃烧活塞的装置，所述装置需要位于所述汽缸体(100)的开口(180)中并与所述汽缸体(100)刚性地连接的同步板件(41)，所述发动机包括多功能组件(200)，所述多功能组件(200)包括：
·封闭凸缘(210)，其附接到所述汽缸体(100)，用于封闭所述开口(180)；
·所述同步板件(41)，其附接到所述凸缘(210)的内表面(202)，通过所述凸缘(210)来确保所述组件(200)的刚性；
·至少一个油道，其形成在所述凸缘(210)中，所述油道通向至少一个喷嘴(216)，所述喷嘴(216)旨在用于向所述燃烧活塞喷射油以对所述燃烧活塞进行冷却。
2.根据前述权利要求所述的可变燃烧比发动机，其中，所述凸缘(210)由金属材料制成，所述金属材料的热膨胀系数被选择为等于在其上组装有所述凸缘(210)的所述汽缸体(100)的热膨胀系数。
3.根据前述权利要求中的任一项所述的可变燃烧比发动机，其中，所述同步板件(41)由硬度大于60HRC的金属材料制成，特别是由钢制成，并且具有小于15mm的厚度，通过所述凸缘(210)来确保所述组件(200)的刚性。
4.根据前述权利要求中任一项所述的可变燃烧比发动机，其中，所述凸缘(210)密封所述开口(180)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的可变燃烧比发动机，其中，所述凸缘(210)在其内表面(202)上具有多个定心装置(213)，以将所述凸缘(210)定位在所述汽缸体(100)上。
6.根据前述权利要求所述的可变燃烧比发动机，其中，所述凸缘(210)在其内表面(202)上包括多个定位元件(214)，用于将所述(至少一个)同步板件(41)定位在所述凸缘(210)上。
7.根据前述权利要求中任一项所述的可变燃烧比发动机，其中，所述多功能组件(200)包括由所述凸缘(210)支撑的电磁阀(215)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于MCE5发展公司，未经MCE5发展公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980044131.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
