[发明专利]车门的外把手装置在审
| 申请号： | 201980044202.7 | 申请日： | 2019-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN112384671A | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 吉田雅俊;柳田恭兵;黑木伸一 | 申请（专利权）人： | 本田制锁有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/16 | 分类号： | E05B85/16 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 佟胜男 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门 把手 装置 | ||
1.一种车门的外把手装置，其具备：
把手主体(13)，其具有收容电子部件(38)的收容凹部(33)，且形成为将与车门(D)的外侧板(11)相反一侧开放的横截面大致U字状；
把手罩(14)，其与所述把手主体(13)一起构成配置于所述车门(D)的外表面侧的操作把手(12)，并从外侧覆盖该把手主体(13)；
基座构件(18)，其固定于所述车门(D)；以及
支承臂(15)，其与所述把手主体(13)的长度方向一端部连接设置并伸入所述外侧板(11)内，并且经由支轴(25)以能够转动的方式支承于所述基座构件(18)，
在所述把手主体(13)的所述一端部以及所述支承臂(15)形成有狭缝(51)，该狭缝(51)供与收容于所述收容凹部(33)的所述电子部件(38)连接的线束(44)贯穿，
所述车门的外把手装置的特征在于，
在所述把手罩(14)一体地设置有第一加强部(55)，该第一加强部(55)以与所述狭缝(51)的两侧面抵接的方式或以与所述狭缝(51)的两侧面接近且对置的方式嵌入该狭缝(51)。
2.根据权利要求1所述的车门的外把手装置，其特征在于，
在所述基座构件(18)一体地设置有第二加强部(56)，该第二加强部(56)以与所述狭缝(51)的两侧面抵接的方式或以与所述狭缝(51)的两侧面接近且对置的方式嵌入该狭缝(51)。
3.根据权利要求1或2所述的车门的外把手装置，其特征在于，
所述第一加强部(55)以能够推压所述狭缝(51)内的所述线束(44)而将该线束(44)定位于正规的位置的方式一体地设置于所述把手罩(14)。
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