[发明专利]充气轮胎

权利要求书

1.一种充气轮胎，具备：胎面部，在轮胎周向上延伸而呈环状；一对胎侧部，配置于该胎面部的两侧；及一对胎圈部，配置于这些胎侧部的轮胎径向内侧，

在所述胎面部的轮胎赤道的两侧具有沿着轮胎周向延伸的一对主槽，由所述主槽区划出的3列陆部分别进一步被区划成多个块，

所述充气轮胎的特征在于，

所述主槽通过至少5个直线槽部经由弯折点连结而形成的一连串的弯折要素在轮胎周向上连续地反复排列而构成，

所述弯折要素的各自中包含的所述至少5个直线槽部相对于轮胎周向具有3种以上的倾斜角度，并且具有5种以上的长度。

2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，

在所述弯折要素的各自中在轮胎周向上相邻的3个直线槽部是具有比所述主槽的槽宽短的长度的移位用槽部和排列于该移位用槽部的轮胎周向的两侧且具有同一倾斜角度的一对平行槽部。

3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，

所述多个块中的在所述一对主槽的轮胎宽度方向外侧区划出的胎肩块由从所述主槽超过接地端而延伸的胎肩横槽区划，在1个所述弯折要素的轮胎宽度方向外侧配置2个所述胎肩块。

4.根据权利要求3所述的充气轮胎，其特征在于，

所述主槽和所述胎肩横槽具有同一槽深。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，

在所述主槽的槽底具备从所述主槽的槽底隆起且沿着所述主槽延伸的突起。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，

在将从轮胎赤道到接地端为止的轮胎宽度方向长度设为距离W时，所述主槽配置于从轮胎赤道向轮胎宽度方向外侧离开了距离W的30％以上的位置。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，

在将从轮胎赤道到接地端为止的轮胎宽度方向长度设为距离W时，所述主槽配置于从接地端向轮胎宽度方向内侧离开了距离W的20％以上的位置。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，

所述主槽的最大宽度是9mm～20mm。

9.根据权利要求1～8中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，

所述主槽的槽深是10mm～18mm。

10.根据权利要求1～9中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，

在将所述多个块中的在所述主槽的轮胎宽度方向外侧区划出的块设为胎肩块，将在所述主槽之间区划出的块设为中央块时，在所述胎肩块的踏面形成有向所述主槽开口的刀槽花纹，在所述中央块的踏面形成有向所述主槽开口的细槽。

11.根据权利要求1～10中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，

所述多个块中的在所述一对主槽的轮胎宽度方向外侧区划出的胎肩块由从所述主槽超过接地端而延伸的胎肩横槽区划，所述多个块中的在所述一对主槽之间区划出的中央块由将所述主槽彼此连结而在轮胎宽度方向上延伸的中央横槽和将在轮胎周向上相邻的所述中央横槽彼此连结的辅助槽区划，在所述胎肩块的表面设置有由细槽和/或刀槽花纹构成的第一槽要素，在所述中央块的表面设置有由细槽和/或刀槽花纹构成的第二槽要素，所述第一槽要素从所述胎肩块的接地端侧的侧面到踏面地延伸并与所述主槽连通，所述第二槽要素以横穿所述中央块的方式延伸并与所述主槽或所述辅助槽连通，所述第一槽要素和所述第二槽要素构成从轮胎宽度方向的一方侧的胎肩块到另一方侧的胎肩块跨所述主槽或所述辅助槽而沿块连续地延伸的一连串的横断槽群。

12.根据权利要求1～11中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，

所述弯折要素由5个直线槽部构成，在将这5个直线槽部从轮胎周向的一方侧朝向另一方侧依次设为第一至第五直线槽部时，第一直线槽部相对于轮胎周向的倾斜角度是5°～20°，第一直线槽部的长度相对于构成所述弯折要素的所述5个直线槽部的总长度的比例是15％～35％，第二直线槽部相对于轮胎周向的倾斜角度是150°～170°，第二直线槽部的长度相对于构成所述弯折要素的所述5个直线槽部的总长度的比例是5％～25％，第三直线槽部相对于轮胎周向的倾斜角度是50°～70°，第三直线槽部的长度相对于构成所述弯折要素的所述5个直线槽部的总长度的比例是3％～15％，第四直线槽部相对于轮胎周向的倾斜角度是150°～170°，第四直线槽部的长度相对于构成所述弯折要素的所述5个直线槽部的总长度的比例是30％～45％，第五直线槽部相对于轮胎周向的倾斜角度是50°～70°，第五直线槽部的长度相对于构成所述弯折要素的所述5个直线槽部的总长度的比例是15％～35％。