[发明专利]用于电动机的转子架在审
申请号: | 201980044671.9 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN112385120A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | W·格兰德皮奇;A·埃伯特;M·罗斯纳;C·玛格拉夫;T·鲍尔 | 申请(专利权)人: | 采埃孚股份公司 |
主分类号: | H02K1/30 | 分类号: | H02K1/30;H02K7/108 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
地址: | 德国腓*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动机 转子 | ||
1.一种用于电动机(2)的转子(2.2)的转子架,其中所述转子架包括锅状的基体(13),其中所述基体(13)在朝向所述转子(2.2)的外周向面上具有器件,所述器件能够在基体(13)与转子(2.2)之间实现形状配合和/或力配合的连接,其中在背离所述转子(2.2)的内周向面上,在轴向延伸部分的一部分上设置有用于离合器(7)的部分的接纳部,并且其中所述基体(13)藉由径向延伸的底部与毂(4)相连接,其特征在于,所述基体(13)仅覆盖所述转子(2.2)的轴向延伸部分的一部分;所述转子架包括第二支撑体(14),所述第二支撑体在外周向面上同样具有器件,所述器件能够在支撑体(14)与转子(2.2)之间实现形状配合和/或力配合的连接;所述支撑体(14)具有径向延伸的凸缘;并且所述基体(13)的底部和所述支撑体(14)的凸缘相互连接。
2.根据权利要求1所述的转子架,其特征在于,作为单独构件的所述支撑体(14)具有凸缘,所述凸缘被形成为在径向方向上比所述基体(13)的底部短或长。
3.根据权利要求1所述的转子架,其特征在于,变矩器壳体(5.1)被设计为支撑体(14)。
4.根据前述权利要求之一所述的转子架,其特征在于,所述基体(13)具有与所述支撑体(14)不同的厚度。
5.根据前述权利要求之一所述的转子架,其特征在于,所述基体(13)和所述支撑体(14)通过铆接相互连接。
6.根据前述权利要求之一所述的转子架,其特征在于,所述基体(13)和所述支撑体(14)通过焊接相互连接。
7.根据前述权利要求之一所述的转子架,其特征在于,所述基体(13)具有比所述支撑体(14)更大的与所述转子(2.2)的轴向重合尺寸。
8.根据前述权利要求之一所述的转子架,其特征在于,所述基体(13)和/或所述支撑体(14)被设计成至少在一个轴向端部处比所述转子(2.2)长。
9.根据前述权利要求之一所述的转子架,其特征在于,所述基体(13)和/或所述支撑体(14)具有在径向方向上连续的、用于使油穿过的至少一个挖空部。
10.根据权利要求9所述的转子架,其特征在于,所述挖空部被布置在设置在所述内周向面上的凹槽的底部区域中。
11.根据权利要求9或10所述的转子架,其特征在于,多个挖空部被布置成分布在周向上。
12.一种混合动力模块,所述混合动力模块包括输入轴(3)、离合器(7)、电动机(2)、变矩器(5)和从动轴(6),其特征在于,设置有根据权利要求1至11之一所述的转子架。
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