[发明专利]用于动态载波聚合控制的方法和设备在审
申请号: | 201980044856.X | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN112514302A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 杰弗里·威廉·维尔塔宁;张艺海;穆罕默德·卡莱杜·伊斯兰 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H04L5/00 | 分类号: | H04L5/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马爽;臧建明 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 动态 载波 聚合 控制 方法 设备 | ||
1.一种系统,其包括:
处理器,所述处理器被配置为:
使用车辆连接选项接收数据传送请求;
基于至少为所述连接选项供电的功率电平来确定是否应使用载波聚合来满足所述请求;以及
至少部分地基于所述载波聚合确定的结果而使用或不使用载波聚合来满足所述请求。
2.如权利要求1所述的系统,其中所述车辆连接选项包括车载调制解调器。
3.如权利要求2所述的系统,其中所述功率电平是车辆电源的功率电平。
4.如权利要求1所述的系统,其中所述车辆连接选项包括提供与所述车辆的远程连接的无线连接的蜂窝电话。
5.如权利要求4所述的系统,其中所述功率电平是电话电池的功率电平。
6.如权利要求1所述的系统,其中所述处理器进一步被配置为:
确定是否存在使所述请求符合预定义聚合决策的次级特性;以及
基于所述载波聚合确定的所述结果和所述预定义聚合决策来满足所述请求,如果所述聚合决策指示与所述载波聚合确定不同的聚合使用,则优先考虑所述预定义聚合决策。
7.如权利要求6所述的系统,其中所述次级特性是与所述请求包括在一起的请求关键性。
8.如权利要求6所述的系统,其中所述次级特性是关于所述请求所源自的并且所述处理器所知道的实体预定义的。
9.如权利要求6所述的系统,其中所述次级特性是针对环境条件预定义的,并且由所述处理器基于环境条件来确定。
10.如权利要求6所述的系统,其中所述次级特性是针对路线条件预定义的,并且由所述处理器基于当前路线条件来确定。
11.一种系统,其包括:
处理器,所述处理器被配置为:
接收数据传送请求;
确定请求特性对应于至少一个预定义聚合特性,所述至少一个预定义聚合特性包括关于是否应使用载波聚合来满足具有所述特性的请求的指示;并且
基于由所述预定义聚合特性指示的所述聚合来满足所述请求。
12.如权利要求11所述的系统,其中所述次级特性包括请求类型。
13.如权利要求12所述的系统,其中所述请求类型包括紧急服务类型。
14.如权利要求12所述的系统,其中所述请求类型包括系统关键下载类型。
15.如权利要求11所述的系统,其中所述请求特性包括与请求发起实体相关联的特性,与所述实体相关联的所述特性是所述处理器已知的。
16.如权利要求11所述的系统,其中所述请求特性包括预计传送大小。
17.一种系统,其包括:
处理器,所述处理器被配置为:
接收数据传送请求;
至少基于与用于使用载波聚合的一个或多个预定义条件相对应的环境数据来确定所述载波聚适用于处置所述请求;并且
响应于所述确定,使用载波聚合来处理所述请求。
18.如权利要求17所述的系统,其中所述环境数据包括预计所述车辆在预计完成所述请求之前到达的具有已知信号损失的区域。
19.如权利要求17所述的系统,其中所述环境数据包括预计所述车辆在预计完成所述请求之前到达的预计影响信号可用性的天气。
20.如权利要求17所述的系统,其中所述环境数据包括预计所述车辆在预计完成所述请求之前到达的目的地。
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