[发明专利]用于控制汽油燃料箱中蒸气再循环的方法和设备在审
申请号: | 201980044892.6 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN112368170A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 沃恩·K·米尔斯 | 申请(专利权)人: | 伊顿智能动力有限公司 |
主分类号: | B60K15/035 | 分类号: | B60K15/035 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;臧建明 |
地址: | 爱尔兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 汽油 燃料箱 蒸气 再循环 方法 设备 | ||
1.一种排气关断组件,所述排气关断组件被构造成在燃料箱加燃料事件期间管理蒸气再循环排气,所述燃料箱被构造成将燃料递送到内燃机,所述排气关断组件包括:
主外壳,所述主外壳选择性地向碳罐排气;和
致动器组件,所述致动器组件至少部分地容纳在所述主外壳中,所述致动器组件包括:
凸轮组件,所述凸轮组件具有凸轮轴,所述凸轮轴包括:(i)第一凸轮,所述第一凸轮具有致动第一阀的轮廓,所述第一阀选择性地打开流体连接到所述燃料箱中的第一排气口的第一端口;以及(ii)第二凸轮,所述第二凸轮具有致动第二阀的轮廓,所述第二阀选择性地打开流体连接到再循环管路的第二端口,所述再循环管路将蒸气路由回到所述燃料箱的加注颈部。
2.根据权利要求1所述的排气关断组件,其中所述致动器组件还包括电机,所述电机旋转所述致动器组件。
3.根据权利要求1所述的排气关断组件,其中所述主外壳定位在所述燃料箱之外。
4.根据权利要求1所述的排气关断组件,其中所述凸轮组件还包括第三凸轮,所述第三凸轮具有致动第三阀的轮廓,所述第三阀选择性地打开流体连接到所述燃料箱中的第二排气口的第三端口。
5.根据权利要求1所述的排气关断组件,其中所述第一凸轮具有轮廓,所述轮廓包括:(i)加燃料流动轮廓,(ii)运转损耗/滴流加注流动轮廓和(iii)无流动轮廓。
6.根据权利要求1所述的排气关断组件,其中所述第二凸轮具有轮廓,所述轮廓包括(i)再循环流动全轮廓、(ii)再循环流动轮廓和(iii)无流动轮廓。
7.根据权利要求1所述的排气关断组件,其中所述致动器组件基于来自控制器的确定期望流量的信号来旋转所述凸轮轴。
8.根据权利要求7所述的排气关断组件,其中所述控制器基于加注速率来确定所述期望流量。
9.根据权利要求8所述的排气关断组件,其中所述控制器还基于燃料箱压力、环境温度和车辆等级中的至少一者来确定所述期望流量。
10.根据权利要求1所述的排气关断组件,其中所述第二阀包括固定负载,所述固定负载被所述第二凸轮选择性地推离阀座。
11.根据权利要求2所述的排气关断组件,其中所述电机是安装在所述主外壳的外侧的直流电机。
12.根据权利要求2所述的排气关断组件,其中所述电机是步进电机。
13.一种在燃料箱加燃料事件期间控制通过蒸气再循环管路的蒸气流的方法,所述方法包括:
确定加燃料期间的操作条件;
将信号从控制器传送到相对于所述燃料箱设置的排气关断组件;
将所述排气关断组件上的第一阀打开到预定位置,所述第一阀选择性地打开流体连接到所述燃料箱中的第一排气口的第一端口;以及
将所述排气关断组件上的第二阀打开到预定位置,所述第二阀选择性地打开流体连接到所述再循环管路的第二端口,所述再循环管路将蒸气路由回到所述燃料箱上的加注颈部。
14.根据权利要求13所述的方法,其中确定操作条件包括确定进入所述燃料箱的燃料的加注速率。
15.根据权利要求13所述的方法,其中打开所述第一阀包括:
致动具有凸轮轴的凸轮组件,所述凸轮轴包括具有轮廓的第一凸轮,所述轮廓致动第一阀,所述第一阀选择性地打开所述第一端口。
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