[发明专利]电梯控制系统和电梯控制方法

说明书

本发明的控制相对轿厢平衡式多轿厢电梯的电梯控制系统(100)中，在形成轿厢环(131A)的2个轿厢(132)中的一个轿厢(132a)对层站提供服务的情况下，运行模式切换判断部(107)对控制轿厢环(131A)的动作的环控制装置(121A)指示在轿厢环(131A)的另一个轿厢(132b)不提供服务的单轿厢运行模式、与轿厢环(131A)的两个轿厢(132a、132b)提供服务的双轿厢运行模式之间进行轿厢环(131A)的运行模式的切换。

技术领域

本发明涉及电梯控制系统和电梯控制方法，适合应用于在钢丝绳上将2个轿厢以相互作为对重的方式连结的多轿厢电梯(对向轿厢平衡式多轿厢电梯)的电梯控制系统和电梯控制方法。

背景技术

以往，为了改善服务性和输送效率等，提出了各种各样的电梯控制系统。例如，在专利文献1中，公开了一种与交通需求相应地变更电梯的运行模式和通知方式的电梯控制系统。具体而言，专利文献1中公开的电梯控制系统是一种以具备跳跃运行模式、全楼层服务模式、分割急行模式、区间急行模式、直达运行模式中的至少3种以上运行模式、基于楼层间交通流的学习结果决定运行模式并进行运行控制为特征的群管理系统。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平08-225257号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，上述专利文献1中公开的电梯控制系统是以在各升降通路(竖井)中安装了1个轿厢的、所谓单竖井的单轿厢电梯为对象的，并非以在钢丝绳上将2个轿厢以相互作为对重的方式连结的多轿厢电梯(对向轿厢平衡式多轿厢电梯)为对象。详细的结构在本说明书中后述，对向轿厢平衡式多轿厢电梯因为在1根以上钢丝绳上分别将2个轿厢以相互作为对重的方式连结，所以具有一个轿厢的运行状况会对另一个轿厢的运行状况造成影响的特征。从而，存在即使要在这样的对向轿厢平衡式多轿厢电梯中实施基于专利文献1中公开的各种各样的运行模式(例如跳跃运行模式和急行运行模式等)的运行控制，也不容易符合意愿地实施各运行的问题。

本发明是考虑以上方面而得出的，提出一种电梯控制系统和电梯控制方法，其在钢丝绳上将2个轿厢以相互作为对重的方式连结的多轿厢电梯(对向轿厢平衡式多轿厢电梯)中，通过基于交通需求对运行模式的切换进行控制，能够提高服务性和输送效率。

用于解决课题的技术方案

为了解决该课题，本发明提供一种用于控制多轿厢电梯(相对轿厢平衡式多轿厢电梯)的电梯控制系统，在所述多轿厢电梯中，形成轿厢环的2个轿厢以彼此作为对重的方式连结于钢丝绳，所述电梯控制系统的特征在于，包括：管理下述信息的信息管理部：表示各个形成所述轿厢环的所述2个轿厢的组合的环信息、表示由形成所述轿厢环的所述2个轿厢决定的层站的组合的层站配对信息、表示各个所述轿厢的状态的轿厢状态信息、以及按所述轿厢移动的轿厢方向表示各个所述层站的状态的层站状态信息；和运行模式切换判断部，其基于所述信息管理部管理的信息来判断任意的所述轿厢环中的运行模式的切换。在电梯控制系统中，在形成所述轿厢环的所述2个轿厢中的一个轿厢对所述层站提供服务的情况下，所述运行模式切换判断部对控制该轿厢环的动作的环控制装置，指示在该轿厢环的另一个轿厢不提供服务的单轿厢运行模式、与该轿厢环的两个轿厢提供服务的双轿厢运行模式之间进行该轿厢环的运行模式的切换。