[发明专利]液压控制单元

权利要求书

1.一种液压控制单元，是骑乘型车辆（100）用的制动系统（10）的液压控制单元（5），其特征在于，

具备：液压控制机构（51）、控制装置（52）、壳体（53），

所述液压控制机构（51）包含基体（51a）、被装配于该基体（51a）而用于控制产生于前述骑乘型车辆（100）的制动液压的构件；

所述控制装置（52）包含控制前述构件的动作的制动控制部（52a）；

所述壳体（53）在收纳前述制动控制部（52a）的状态下被保持于前述基体（51a），

前述控制装置（52）包含控制前述骑乘型车辆（100）的动力发生机的动作的动力控制部（52b），

前述动力控制部（52b）与前述制动控制部（52a）一起被收纳在前述壳体（53）内。

2.如权利要求1所述的液压控制单元，其特征在于，前述动力控制部（52b）以及前述制动控制部（52a）相互协调而执行各控制。

3.如权利要求1或2所述的液压控制单元，其特征在于，前述动力控制部（52b）以及前述制动控制部（52a）被搭载于同一基板（63）。

4.如权利要求1至3中任意一项所述的液压控制单元，其特征在于，在前述动力控制部（52b）和前述制动控制部（52a）之间借助串行通讯而进行通讯。

5.如权利要求4所述的液压控制单元，其特征在于，前述串行通讯是SPI通讯。

6.如权利要求1至5中任意一项所述的液压控制单元，其特征在于，在前述壳体（53）的内部，前述动力控制部（52b）的散热性比前述制动控制部（52a）的散热性高。

7.如权利要求1至6中任意一项所述的液压控制单元，其特征在于，还具备连接部（7），所述连接部（7）安装有缆线，所述缆线与作为前述液压控制单元（5）的外部的装置的多个外部装置连接，

前述连接部（7）包含多个销（62），所述多个销（62）经由前述缆线与前述多个外部装置的各自分别连接，

前述多个销（62）中的一部分的销（62）被前述动力控制部（52b）以及前述制动控制部（52a）共用。

8.如权利要求7所述的液压控制单元，其特征在于，被前述动力控制部（52b）以及前述制动控制部（52a）共用的前述一部分的销（62）中包含与电源连接的销。

9.如权利要求7或8所述的液压控制单元，其特征在于，被前述动力控制部（52b）以及前述制动控制部（52a）共用的前述一部分的销（62）中包含输入点火开关的信号的销。

10.如权利要求7至9中任意一项所述的液压控制单元，其特征在于，被前述动力控制部（52b）以及前述制动控制部（52a）共用的前述一部分的销（62）中包含输入制动灯开关的信号的销。

11.如权利要求7至10中任意一项所述的液压控制单元，其特征在于，被前述动力控制部（52b）以及前述制动控制部（52a）共用的前述一部分的销（62）中包含接地的销。

12.如权利要求7至11中任意一项所述的液压控制单元，其特征在于，被前述动力控制部（52b）以及前述制动控制部（52a）共用的前述一部分的销（62）中包含传送CAN通讯的数据的销。

13.如权利要求7至12中任意一项所述的液压控制单元，其特征在于，被前述动力控制部（52b）以及前述制动控制部（52a）共用的前述一部分的销（62）中包含输入传感器的检测信号的销。