[发明专利]偏转器装置在审
| 申请号： | 201980045959.8 | 申请日： | 2019-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN112384395A | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 涩江享;垣原和辉 | 申请（专利权）人： | 韦巴斯托股份公司 |
| 主分类号： | B60J7/22 | 分类号： | B60J7/22 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 周家新 |
| 地址： | 德国施*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 偏转 装置 | ||
1.一种用于天窗装置(1)的偏转器装置(30)，所述偏转器装置(30)包括：分别设置在车辆车顶(3)中的开口(5a)的在车辆宽度方向上的两侧的边缘部分处的臂(31)，以及借助于所述臂(31)垂直枢转的偏转器主体(40)，
其特征在于，所述偏转器主体(40)包括：
保持构件，其具有沿着车顶(3)中的开口(5a)的前边缘延伸的笔直部分(44)和从所述笔直部分(44)朝着臂(31)向后弯曲的拐角部分(45)；
织物支撑件(80)，其沿着保持构件的笔直部分(44)和拐角部分(45)延伸，同时也被保持在保持构件内；和
固定到织物支撑件(80)上的流动调节构件(70)，
向下折叠的钩部(82)形成在织物支撑件(80)的上部上，
拐角侧凹部(56)形成在所述拐角部分(45)中，所述拐角侧凹部(56)接收钩部(82)并且形成为凹陷，在所述凹陷中，垂直于拐角部分(45)的延伸方向的横截面形状在下侧敞开，且
拐角侧凹部(56)的一对朝内表面(57a、58a)被配置成能够夹捏并保持钩部(82)。
2.根据权利要求1所述的偏转器装置(30)，
其特征在于，笔直部分(44)形成有：
接收所述钩部(82)并形成为凹陷的笔直侧凹部(51)，在该凹陷中，垂直于所述笔直部分(44)的延伸方向的横截面形状在下侧敞开；以及
卡止部(55)，其从笔直侧凹部(51)的内表面(53a)突出，并与钩部(82)的末端抵接。
3.根据权利要求2所述的偏转器装置(30)，
其特征在于，在保持构件中，拐角侧凹部(56)的一对内表面之间的间隙小于笔直侧凹部(51)的一对内表面之间的间隙。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的偏转器装置，
其特征在于，所述钩部(82)包括两个薄板部(83、84)，它们以在所述流动调节构件(70)的厚度方向上相邻的方式折叠，以及
在两个薄板部(83、84)中，外侧薄板部(83)的厚度小于内侧薄板部(84)的厚度。
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